新车做工细腻质量上乘,月销辆,连 [复制链接]

C级车中又一硬货，这车迷倒一片，52万降到29万，宝马5系尴尬了？如果说德系豪华是奔驰、宝马和奥迪的三剑客之争，那美系豪华就是林肯和凯迪拉克的二人转。总统座驾之争的故事一直以来都是双方阵容争论的焦点，对于林肯的车迷来说，林肯大陆是根红苗正的总统座驾，但也有凯迪拉克的车友认为，那都是过去了，现在凯迪拉克CT6才是王道。

款凯迪拉克CT6外观依旧采用了家族式的“钻石切割”设计，是非常有辨识度的，进气格栅的盾牌式设计十分吸睛，搭配蜂窝状的中网是非常精致的，标志性泪眼式的灯组在点亮后是非常有个性的，进气口的表现比较简单，内部多层次护板的填充彰显出较强的层次感，前保险杠护板的包裹是比较扎实的，宽大引擎盖上侧线条呈隆起状存在，彰显出较强的肌肉感。

笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，与尾灯进行了一定的连接，拼接式的车外后视镜与简洁的车窗相呼应，增加较强的和谐感，大溜背式的设计是非常耐看的。

尾灯中央采用了银色的饰条拉伸，与底部护板相呼应，是比较有层次感的，双边双排气筒的设计更加有运动气息。

内饰方面，新车中控台还是很有档次的，搭载一款内嵌式大屏，副驾驶前方带有高亮的棕色饰板，很有商务气息。三幅式方向盘握感舒适，电子档把宽大饱满，手感还是非常不错的，旋钮控制键也设计的小巧精致，右手区域空间非常大。主动降噪、前排无线充电、车联网、被动行人保护、度全景影像、定速巡航、空气悬架、整体主动转向系统、电动天窗、电动后背箱、BOSE音响、多层隔音玻璃、雨量感应雨刷、自动空调、PM2.5空调过滤系统、Brembo刹车系统是一应俱全，配置十分丰富。

动力方面，全系标配2.0升的涡轮增压发动机，最大功率为马力，传动系统匹配的10AT变速箱，这套动力总成再加上凯迪拉克CT6本身的调校，在路面行驶过程当中有着非常卓越的体验，并且不管是高速行驶又或者是过弯的表现中都能够给予众多消费者信心。图片来自网络，侵删请联系。看完记得给个赞和点哦！