该车满身土豪气息，车身长4米9，连迈腾都有压力了？曾三天狂卖辆。国内的中型车厮杀可谓异常精彩，合资品牌和中国品牌分别靠口碑和性价比在激烈对抗，还有不少新入市的新能源中型车在虎视眈眈。这其中，通用旗下的老品牌凯迪拉克却显得非常从容，今天就让我们一起来品一品凯迪拉克旗下的中型车：CT4。
凯迪拉克CT4在外观方面继承了凯迪拉克家族出色的设计元素，高亮黑色的盾型格栅相比起其它车型尺寸有所减小，不过放在这样一辆轴距为毫米的车型上来说，又显得十分的贴合，又或者说更加飒爽一些。中网格栅两侧大灯组与之相连，值得一提的是，凯迪拉克CT4全系标配了LED大灯，并且在造型上采用家族标志性的泪眼日行灯，设计元素十分经典。
在车身侧面可看到它流畅的线条设计运动时尚。第二排车门部分看到它并没有做讲话的拉长，这样较短的设计范儿突出了一种原味的感觉，更加精致运动。在脚下搭配的是黑色的双五幅式轮圈造型，更精致动感。在车身尺寸上新车的长宽高分别为、、毫米，轴距为毫米。
同时，相比凯迪拉克CT5，凯迪拉克CT4在尾部的层次上体现的更加淋漓尽致，新车将牌照框的位置设置在了尾厢后面，增添了尾部的丰富性。下方还有扩散器样式的下包围以及双边共两出的排气布局，极大的提升了新车的运动感。
看到凯迪拉克CT4的外形，应该会有很多人觉得它的车内肯定相当个性，但是并没有，而是采用了和CT5相同的中控台布局，并不老气，但也并不激进，车内用料还不错，经常触碰的地方，都是搪塑软性材质覆盖和包裹，摸上去手感很好。方向盘粗细合适，上面为真皮包裹，握感舒服，并且配备了换挡拨片，这样年轻人开起来才更有感觉，除此之外，CT4配备了传统机械仪表+4.2英寸的液晶屏，可以显示比较丰富的车辆信息。驾驶性配置方面，凯迪拉克CT4搭载倒车影像系统、定速巡航、ESS智能守护安全系统。同时，新车还全系标配了Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等配置。
在动力核心组件的配置上，凯迪拉克CT4继续标配2.0T排量的高功率涡轮增压引擎，并采用可变缸技术，实现双缸经济性，起步就能飚出马力的超高功率，同时在变速箱上匹配8AT的稳定传动优势，达到牛米的峰值扭矩，已经是相当出色的数据了。图片来自网络，侵删请联系。看完记得给个赞和点哦！
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