这回不用买宝马5系了一咬牙降到了289 [复制链接]

为扳倒宝马5系费尽心思？2.0T竟爆出马力，新车自带王者光环，凯迪拉克要逼死宝马。

前些时日亮相于广州车展的全新一代国产凯迪拉克CT6赚足了市场目光，接踵而至的“给力”售价也让其颇有竞争力。当然站在我的个人主观视角上，旧款四驱3.0T车型被取消也让我颇有微词。取而代之的全新2.0T发动机，带有可变缸和Tripower可变气门管理技术，匹配全系的后驱驱动方式设定，在整个驾驶表现上会有什么样的不同呢？或许在这个湿滑阴冷的冬日，是真正可以考验它实力的时候了。正如凯迪拉克的Slogan：所有的伟大，源于一个勇敢的开始。全新CT6，踏出了又一个全新的征程。

大面积的黑色中网配合两侧的大灯造型，运动感营造的还是不错。不过遗憾的是，CT6在部分低配车型上没有配备自适应远近光。

虽然说尺寸较长，但车身设计也同样不拖泥带水，看上去干脆利落，而且线条和腰线再结合一整个轮廓的布局更是能够感受得到这台车的沉稳氛围。

尾部造型十分宽大，双边共四出的排气彰显出运动感。

内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计十分的简洁时尚。多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及大尺寸的液晶显示屏幕，营造了强烈的科技氛围。用料方面十分的厚道，采用大量的软材质进行包覆，并且做工非常的精细，彰显豪华档次感。在配置上也是非常丰富，多幅式方向盘集成多种功能性按键，定位精准操控起来颇为顺手；而液晶仪表盘和中控大屏，更拥有丰富的车辆信息，带给人们更为出色的驾乘体验。此外还配备刹车辅助系统、胎压监测系统、倒车影像、ACC自适应巡航和ESP车身稳定系统等多种功能，科技感和档次感还是很不错的。从各个方面看，凯迪拉克CT6还是有很高吸引力。

款凯迪拉克CT6的长宽高分别是//（）mm，轴距达到了mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为马力（kW），最大扭矩为Nm，最高车速达到了km/h，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是7.1L/km。