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三十而已最低凯迪拉克起,30岁就开上 [复制链接]

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《三十而已》这部电视剧不断刷新各大热门榜单,30岁的焦虑体现在不同人的脸上。顾佳和许幻山住着沿黄浦江的大平层,开着凯迪拉克CT6和XT5,小孩读着双语幼儿园,在魔都上海可以算是顶尖家庭;而他们的闺蜜钟晓芹和陈屿虽不及顾佳那么优越,但是在魔都这种寸土寸金的地方有一套独立的小房子,开着凯迪拉克XT4,不到30岁就拥有这种条件也算是中上层家庭了。那么这些本该让人羡慕的家庭怎么会满是焦虑呢?

30岁在魔都开凯迪拉克是什么水平

都说上海满地是豪车,BBA只是入门标准,没有个万吃饭的时候都不敢把车钥匙拿出来,在这么一个城市中,二线豪华品牌凯迪拉克的存在感就被不断缩小。作为上汽通用的掌上明珠,上海生产的唯一豪华汽车,凯迪拉克可以被定位精打细算的小资座驾。

凯迪拉克以美式豪华著称,常年坐稳二线豪华品牌的头把交椅,由于受到了其他豪华品牌的挤压,其终端售价不断下调,而科技和豪华配置不断提升;与BBA相比,凯迪拉克属于性价比爆棚的品牌。

《三十而已》剧中主人公的座驾不是XT4就是CT6,这在魔都可以定位为精打细算却又不失品味的家庭。凯迪拉克终年有不错的折扣,所以花一样的钱可以买到比BBA大半级的豪华品牌汽车体现了上海家庭的精打细算;而美式豪华大沙发,较为科技的配置也体现了购车者的品味。

30岁就能开上凯迪拉克在上海比例也不算多(拆迁户除外),这种家庭普遍年薪不会低于40万,刨去的互联网码农不谈,两个人中至少有一个是金融精英或者是公司管理层了。

人到30,焦虑只是刚刚开始

在这个人才集聚的城市,越是精英就越有危机感。都说大城市机会多,这应该是对经营者而言的,公司想要一个领域的专业人才,只要薪资给到位,简历就能堆成山。对于在职的精英来说,只要某一天不再进步了,就会被源源不断的后浪们超越,最终只能被无情地取代。

除了自身的危机感,还有孩子带来的焦虑。不想让孩子输在起跑线上已经成为了这个社会的“铁律”了,天价学区房,私立学校,天价补习班哪个话题没有上过热搜。这些信息无情地甩到了家长眼前,本来佛系的家长也会鸡血。尤其对于精英家庭的小孩,家长已经开始攀爬金字塔,那么他们的小孩就不应该在地上趴着。教育的焦虑已经成为30岁有孩家庭绕不过去的槛了。

此外,生活品质的提升也成为这个群体另一个逃不过去的话题。30岁的女性逐渐进入中年,皮肤的皱纹开始增多,已经不能靠平价护肤品抹去脸上出现的沧桑,少则雅诗兰黛,多则海洋之谜;而闺蜜间不断提升的包包品牌,也迫使它们需要不断被更新。而住房的条件和出行的品质更是这个年龄层另外两座大山,没房的要买房、买房的要还贷,没车的要买车、买车的要加油,这每一项都成为了30岁群体必须要面对的现实。

所以人到30,焦虑只是刚刚开始。

总结

《三十而已》中30岁在魔都开上凯迪拉克并不是焦虑的结束,反而是焦虑的开始。都说在大城市是逆水行舟,只要有一天不进步就会被后浪淘汰,而身边的周遭也是这种焦虑的催化剂。可是,我们不应该被我们焦虑情绪或者说是永远无法被满足的欲望拖着走,30岁开上凯迪拉克的朋友已是同龄人中的佼佼者,凯迪拉克以美式豪华著称,常年坐稳二线豪华品牌的头把交椅。在物欲横流的今天,在我们不断实现自己梦想、满足自己欲望的同时,也要时常自我反省,没有必要人云亦云,更没有必要被自己的虚荣心给绑架了,反而会错失当下的快乐,毕竟开着凯迪拉克心里想着BBA是体会不到凯迪拉克带给你的快感的。

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