大家好，本文将和大家分享《30万的凯迪拉克CT5真的贵吗？车主驾驶30天后说了心里话》。
车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，各种新车不错的车横空出世，让人应接不暇。独具匠心的雷克萨斯ES，在全球占有一席之地。“颜值担当”本田思域，其地位已经无法撼动。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如凯迪拉克CT5。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生，他年薪32万，最近刚刚提了凯迪拉克CT5，开了30天，那么凯迪拉克CT5是否真的值得入手？请听车主为我们全面剖析！
外观和内饰
当然CT5的外观还是很吸引人的。特别是家族式前脸设计，远比以往老款的凯迪拉克要好看很多，外观就不必过多介绍了。星光门把手后喝什么阿尔法钻石折角也是新设计，点缀的整个车子年轻、时尚、潮流。飞翼尾灯外观皆向三方向延伸，豪华感十足。但在我看来它的内饰其实并没有那么浮夸，整体感觉还是精致时尚一些。半悬浮的触摸液晶屏加上实体空调以及各种功能按键，很符合我个人的使用习惯。座椅都是皮质的，都说凯迪拉克的车子皮质做得好，舒适性和通透性都不错。天窗是隔断的，我觉得有点小可惜。
空间和舒适性
空间不小，四口之家足够。首先后排的凸起就比较高，后排还是比较适合坐两个人，坐三个人的话就不太舒服。储物空间我很满意，但后排座乘坐空间不太满意，前面也具体说过，这里就不说了。后备箱正常家用还行，如果有大物件的话，还可以把后排放倒。舒适性对我来说我很满意，驾驶不累，各种操作简单，触感都挺舒服。舒适性一般，悬挂减震不舒服，过减速带很颠簸。可加热通风还带按摩的已经够贴心，还多了个小细节，可以拉伸，调节，预防大长腿累着了。不足就是后排中间放杯子的中央扶手，不实用不说还不好看，降分。
驾驶感受
急加速的时候动力都完全跟得上，随叫随到也完全做得到。在国六的大背景下，2.0t10速，马，我认为凯迪拉克已经很良心了。10速的变速箱，换挡平顺，开起来的时候动力响应也很迅速。在日常中使用完全都不是事，在高速上开那种感觉提刺激的。车的操控方面还算一般吧，但也没什么太大的问题。指向精准，几乎指哪走哪。多功能方向盘上面的功能和按键，不仅使用方便，也有很好的触感。刹车距离很短，油门刹车比较干脆。油耗方面，油耗目前在9个油这样，还行吧，接受程度的油耗。
结论：30万的凯迪拉克CT5真的贵吗？车主驾驶30天后说了心里话。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克CT5之所以获得如今的
