大家好，这台凯迪拉克ATS-L是18年5月份购买的，当时买这个车之前了解过好多的车，BBA，捷豹，锐志，当时对锐志是毫无抵抗力啊，不过家人不喜欢日系而自己也不愿随波逐流，最后选择了这台美系大后超ATSL。
这台车是从来没想过要改装的，家里有一台长安的致尚XT，自己瞎折腾了一年多也没折腾出一个样子，所以再也没想过玩改装车，直到年底跟着当时的网红宽体致尚XT车主管少参加了改装聚会，那一团热爱改装的火苗再次被点燃。
人家都说颜色是车子的灵魂，首先我们就从改色入手吧。这个颜色叫做魂动红。善于发现美和捕捉美的朋友们在生活的很多方面会发现红色常常作为重要元素而存在。
它的出彩最能吸引所有人视线的注意。对好色车主来说，尤其是在这个渴望表现自我的时代，拥有车身改色膜魂动红是一个明智的选择。
凯迪拉克ATS-L的外形是最有吸引力的地方之一，棱角分明，线条平直，盾牌形状的格栅看着也够运动，外观属于非常大气、耐看的类型，大灯给人的感觉相当有精神，整个车辆看上去青春有活力，底盘高，宽，侧面修长，所以还是很耐看的。
从内饰上看，塑料的方向盘虽然也包在皮子下面，但是握在手里质感并不是那么差。全都是皮革，使整个车很有层次感，做工方面，细节处处理得不错，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。
搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为马力，最大扭矩牛·米，动力参数力压同级别对手。莫先生觉他的28TATS-L的动力很好，完全够用。变速箱在大多数情况下表现都挺好，只是在升挡过程中，偶尔会出现顿挫的情况，这个体验有点儿不太好。
另外，凯迪拉克ATS-L前悬架采用的是双球节麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，在莫先生看来ATS-L这款车的底盘很低，悬架也很硬，悬架给人的感觉紧绷，开着很有运动感，整体的操控感也很好，很适合年轻人。
凯迪拉克ATS-L全车换色魂动红，迎面而来的是那份撩拨感官的绝美诱惑，车面红得温柔又优雅。侵略性十足的色感，牢牢地抓住了路人的目光。
再有珠光的膜面效果为这抹红营造出高贵气质和奢美感，显露出车身的精致大方，金属质感的融入，让凯迪拉克ATS-L的整个车体在街头能够闪耀全场，解锁酷酷的时尚感。
