二线豪华品牌盘点凯迪拉克以价换量领跑中国 [复制链接]

继上次盘点完“豪车三强”之后，今天笔者来聊一聊二线豪华轿车年的表现，刚刚过去的这一年，国内汽车圈格外热闹，自主品牌强势崛起；合资品牌你追我赶；以“BBA”（宝马、奔驰、奥迪）为代表的一线豪华品牌打得难舍难分，奥迪单方面宣布以6.89万辆的历史最高单月销量蝉联豪华汽车销量冠军。而豪华汽车三强以外，第二阵营的豪华品牌同样不容忽视，每一个品牌都有一大批忠实的粉丝。

1凯迪拉克

尽管业界对二线豪华品牌以价换量颇为担忧，但仍不能阻挡二线豪华品牌销量的持续走高。官方数据显示，年凯迪拉克累计销量为17.3万辆，同比增长46.6%，截至年12月，凯迪拉克已实现连续22个月两位数同比增长。作为通用汽车旗下的豪华品牌，凯迪拉克在进入中国十余年里销量与日俱增。其中，凯迪拉克XT5全年销量为6.4万辆，同比增长83.3%；ATS-L全年销量为5.6万辆，同比增长48.2%；XTS全年销量为4.2万辆，同比增长25.9%；CT6全年销量为1.2万辆，同比增长99.2%。

2捷豹路虎

入华5年捷豹路虎，作为国产豪华品牌的“10后”近年来销量突飞猛进，大有后来居上之势。据统计，捷豹路虎年在华累计销量达到,辆，同比增长23%。其中，全新捷豹XFL与捷豹F-PACE成为捷豹品牌最畅销车型；在路虎品牌中，路虎发现神行、路虎揽胜极光成为销量主力车型。年，捷豹路虎还将向市场投放多款新车，其中国内消费者最为期待的无疑是捷豹E-PACE了，新车上市后将成为国内豪华紧凑型SUV市场的又一个新选择。而这款“最便宜”的捷豹，也将进一步带动捷豹路虎在中国市场销量的增长。

3雷克萨斯

年，雷克萨斯在中国豪华车市场实现快速增长，年销量达到13.29万辆，超越年的10.92万辆，实现了22%的同比增长。这也意味着雷克萨斯再次刷新了其在中国市场的销量记录。产品方面，雷克萨斯在没有任何国产车型的支撑下依然表现出不错的市场表现，销量的稳定提升得益于中大型轿车ES、中型SUV——NX和中大型SUV——RX三款车型的热销。一直以来雷克萨斯有自己的坚守，但为顺应中国市场也做出了相应改变，发布全新中文口号的雷克萨斯将在近日正式上市全新LS和LC。

4沃尔沃

作为二线豪华汽车的佼佼者，沃尔沃年的表现可圈可点，迎来了全球市场的复苏，中国更是成为了沃尔沃全球最大的市场。数据显示，沃尔沃中国地区共售出,辆，同比增长25.8%。其中全新XC60和XC90系列为销量增长的主要动力。作为沃尔沃最受欢迎的车型之一，12月全新沃尔沃XC60正式上市，丰富的配置以及合理的价格将为沃尔沃带来新的销量增长点。此外，位于上海嘉定的沃尔沃汽车亚太区总部于年底建成，年投入使用，这将成为沃尔沃汽车在亚太地区销售、研发、采购和生产的中心，为沃尔沃汽车在中国的发展奠定更好基础。

5林肯

12月，林肯中国在华单月销量超6,辆，全年销量54,辆，同比增长66%，实现了林肯品牌自年进入中国以来最迅速的增长。相比竞争对手来说林肯产品矩阵尚未完善，车型更新换代速度慢，目前林肯主力车型为SUV车型MKC以及MKX，其中MKC11月销量为辆，同比增长17%，是林肯最热销车型之一。随着林肯在中国经销网络的完善，相信在豪华车市场林肯还是可以占得一席之地。

总结：

随着居民收入水平的提高，中国豪华车市场需求也越来越大，虽然奥迪、宝马、奔驰“豪车三强”在消费者心目中根深蒂固，但二线豪车品牌的众多车型在高端私人消费市场有很高的口碑和影响力。面对群雄逐鹿的中国市场，除了“BBA”之间的针尖对麦芒，来自第二阵营的上述这些品牌实力同样不容小觑。年中国的豪华车市场的竞争又将迎来一场艰苦马拉松。