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A4L大跌,C级猛跌,特斯拉Model3 [复制链接]

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车企缺芯片,已经不是一个秘密!

随着汽车芯片荒的蔓延,不少车企陷入了生产与停产反反复复的尴尬境地。不仅如此,终端市场的大部分热销车型都延长了交车周期。

就比如豪华品牌中型轿车这一细分市场,其格局就迎来了大变天,常年位居前三的奔驰C级就跌落到第五名;而奥迪A4L虽然保住了排名,但销量与同期相比几乎腰斩;不过最惨的莫过于特斯拉。

还是来看8月份豪华品牌中型轿车具体排名吧!

第一名——宝马3系

8月销量辆

在主流车企中,宝马是为数不多能正常发挥的车企,这与宝马的芯片储备有很大关系。

第二名——奥迪A4L

8月销量辆

相比7月份,奥迪A4L的销量有所回升,但和去年同期相比,销量仍然是大打折扣。

第三名——小鹏P7

8月销量辆

和传统车企相比,新造车势力似乎更受欢迎了,而且芯片影响较小,有知道原因的车友吗?

第四名——凯迪拉克CT5

8月销量辆

总体来说,CT5是比较成功的,这对于凯迪拉克来说是一个好消息。

第五名——奔驰C级

8月销量辆

C级的销量下滑,一方面是芯片储备不足,一方面是刚刚迎来换代,价格太过于坚挺。

第六名——沃尔沃S60

8月销量辆

沃尔沃的销量也受到了缺芯潮的影响,S60和S90都出现了下滑。

第七名——特斯拉Model3

8月销量辆

最惨的就是特斯拉Model3了,从月销量破一万大几到如今的多辆,这种落差感,恐怕任何车企都为之胆寒。

第八名——捷豹XEL

8月销量辆

捷豹XEL的销量,与缺芯影响不大,基本上就这样了。

第九名——红旗H7

8月销量辆

红旗H9需要换代了。

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