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2024款凯迪拉克XT4到店,内置曲面连 [复制链接]

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早些年间,在我国合资汽车市场一直流传着这么一句话:大众的产品定位,是比国人还要了解国人。只不过,伴随着时代的发展,小编个人认为,真正了解国人喜好的合资品牌,恐怕还得算是美系豪华品牌凯迪拉克。毕竟,在所谓的产品定位面前,似乎都远不及价格来得重要。而仅凭在“芯片荒”导致的产量所限之时,凯迪拉克也要拿出大力度的优惠这点,基本也就能看出该品牌在“价格战”上的诚意。如今,为了更好的适应时代所需,凯迪拉克一方面在加快自身产品布局,一方面也借由原有车型改款之际,推出入门门槛更低的1.5T动力版本车型。而伴随着这番举措的逐步深入,凯迪拉克也将原本旗下最亲民的SUVXT4推入到中期改款升级中。

得益于款凯迪拉克XT4已正式上市;日前,也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。

外观方面,作为中期改款车型,款XT4的外观调整还是比较明显的。新车在最新家族式设计语言加持下,使其前脸不仅换上了新样式盾形进气格栅,还将原本的“泪痕”大灯进行了优化,从而让它的前脸看起来更为精神,且辨识度也更强。

与大多数中期改款车型一样,它的车身部分并未进行明显调整。仅是使用了全新密辐式轮毂,用以提升其侧颜的时尚感。

车尾部分,双侧L型尾灯,依然能带来强烈的辨识度。而高位扰流板、“小鸭尾”和双边矩形排气,则有效提升了其外观整体的运动感。

视线来到车内,同样是在最新家族式设计语言加持下,使其内饰拥有了33英寸的大尺寸曲面智联屏,结合“大鸡腿”电子挡把,可让其内饰的科技质感提升多个层级。而包含供木材、碳纤维和铝质材质的用料铺陈,则让其内饰似乎不会欠缺豪华SUV该有的高端格调。

空间部分,款凯迪拉克XT4长宽高分别为//()mm,轴距为mm。对比旧款车型,提升幅度并不大。因此,单论内部空间表现,也不会让人感受到明显差异。

动力方面,如上文所言,款XT4也会加入1.5T四缸涡轮增压发动机,来降低销售门槛。而这台发动机,将具备马力的最大输出功率和牛·米的最大扭矩。此外,新车还提供最大功率马力,最大扭矩为牛·米的2.0T发动机+48V轻混系统可选。传动系统方面,与两款发动机相匹配的,都是9AT变速箱;并且,顶配车型还配备了四驱系统。

那么,各位看官朋友们,指导价在22.97万-27.57万元之间的款凯迪拉克XT4,会是你考虑的对象吗?

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