落地36万提辆凯迪拉克CT5，用车多公里后，车主表示有话要说
[最满意]
外观是我最满意的地方，前脸的设计十分霸气有型，两侧独特的LED大灯，不仅精致动感，还有一种凶凶的味道，看起来很有视觉冲击力，车身侧面腰线设计很凌厉，钻石切割工艺体现的淋淋尽致，力是型腰线和溜背的造型，让整个侧面看起来充满了力量感，尾部设计也好看，倒L的尾灯造型很有辨识度。
[最不满意]
不太满意的就是后排的空间一般，我认为后排的乘坐空间就是这辆车的短板，虽然这款车的溜背设计看上去非常的动感，但也牺牲了后排的乘坐空间，后排的前后距离还算不错，不过宽度和高度很一般，坐三个成年人就有点拥挤了。
[外观]
外观设计就是我最喜欢的，偏向运动年轻的设计风格，让这款车更加的运动有活动，尤其是钻石切割的家族式前脸，非常的霸气凶猛，很有视觉冲击力，再搭配锐利的ED日间行车灯，光看前脸就是一个厉害的狠角色。力量型腰线和溜背设计风格，让车身看起来更是修长，尤其是侧面去看，绝对是运动轿跑的颜值王。
[舒适性]
座椅的包裹性和支撑都很好，坐起来非常的舒服，另外车里的空调也很给力，后排也有空调出风口，车子跑起来一会，整个车厢里面都是暖暖的。隔音降噪效果也很棒，平常关上车窗车里就很安静，就是偶尔跑高速，发动机噪音和风噪也很小。
[油耗]
一共行驶了多公里。油耗方面还算可以，目前的油耗是在11L百公里左右，市区跑的话要到13个的样子，而平时道路通畅的话差不多9L的样子，对于这个油耗我还是比较满意的。
[内饰]
内饰挺高档的，设计的很招人喜欢，打开车门就能感觉到很浓厚的运动氛围，那种环抱式的设计风格，真皮材质的座椅，让整个内饰看起来极具运动风格，非常的年轻化。而且配置上也很实用，倒车影像，Hud抬头显在实际生活中都很有用处。
[操控]
车子的操控性不错，毕竟价钱还是在这放着的，开着灵活性很高，方向盘是低速轻盈，高速沉稳，指向也是非常的精准，尤其是过弯的时候候，底盘扎实，车身平稳，抓地效果很好，基本感觉不到多大的倾斜感。
[空间]
前排空间我觉得很不错，我1.75身高，75公斤，坐进前排，头部离车顶最少还有两拳的距离，腿部更是活动自如。不过相比前排的空间，后排就显得很一般了，要是三个成年人的话会显得有点拥挤，而且后排地板_上还有块隆起，让本就不宽阔的空间，更显局促了。像我朋友1.8米的个头，坐进后排，空间的压抑很不舒服。
[动力]
动力很充足，涡轮增压发动机，提速很有感觉，只要舍得踩油门，发动机的轰鸣音伴随着那推背感，真的会有种一绝骑尘的优越感，尤其是直线加速，提速很快，动力的储备也是非常的足，那种源源不断的动力输出，让我变道超车的时候很有自信。
[性价比]
这辆车因为是新款，在价格上没多大优势，不过好在送的装饰不少，还有4S店送的保养券，都算是小惊喜吧。外观在同级别车当中，有很大的优势，运动轿跑的造型，充足澎湃的动力，还有那无可挑剔的操控性能，整体对比下来，我觉得CT5这款车的性价比还是很高的。
[为什么选择这款车]
快过年了就想换辆新车开回家，凯迪拉克这个豪华品牌开出去不大众而且给人感觉也比较有面子，在同级别车型里对比还是觉得CT5看起来更加有档次，不管是外观，内饰，还是舒适度，都是CT5更胜一筹，所以也就选择了它。
