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开过沃尔沃XC40,再花30万提凯迪拉克 [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《开过沃尔沃XC40,再花30万提凯迪拉克XT4,车主说了大实话》。纵观当今的汽车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,但总体呈现出一番欣欣向荣的景象,一代又一代的神车横空出世,冲击汽车爱好车的购车需求,诞生了像沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4这样的车。为了深入了解它,我们采访了罗先生,他开过沃尔沃XC40,再花30万提凯迪拉克XT4,车主说了大实话。凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40有哪些差别大的地方?现在让我们来看看罗先生是怎么跟我们说的。先来看沃尔沃XC40的外观,不用多说了,就是看中这车的外观。饱满的车身,侧面的线条,非常有肌肉感。颜值超高,回头率不敢说百分之百也有个百分之九十左右,雷神之锤大灯简直帅得没朋友。全液晶仪表盘和双边单出排气造型,无一不在彰显它的特别之处。再看凯迪拉克XT4,外观方面也是我最为喜欢的。凯迪拉克XT4外观经典钻石切割,线条流畅,动感时尚。全系的车灯都是LED,这点很棒,总算是摆脱了卤素蜡烛灯的弱势。轮胎停不错的,20寸大脚开起来和车子很协调。进入沃尔沃XC40车内,内饰走得简约风,没有花俏的设计,看起来科技感十足。隔音效果极佳,满意。车里面的内饰都比较简洁,座椅是皮的,在我看来完全不输给BBA。异味还特别小,这应该就跟他们宣传的健康有关吧。比起其他的suv简直是好太多,当初选这个的原因也是空间设计比较巧妙,非常方便。只是后排座椅子偏硬,给人有点不适感。手套箱的空间挺大的,还有个小夹层,层次分明很不错。后备箱容量不小,还两层,带娃的家庭美滋滋。再看凯迪拉克XT4,这款车的内饰设计得比较简洁大方。中控大屏幕是亮点,比XT5好看。内饰豪华感还是不错的,真皮座椅。内饰最大的优点是没什么味道,而且新车就没什么味道,样式也还行感觉很安全。空间也还好,大小适中,比较合适的家用车,实用性挺好,坐人不会拥挤。我,70KG,感觉空间非常理想。前门板储物格可以放毛巾跟几瓶水,还可以放一把伞,可以收起来的那种伞,下雨天很方便。后备箱容积,讲实话不是很大,只能放几个箱子,逢年过节的时候,可能不够用了。先开沃尔沃XC40,操控不是同级车里最亮眼的,但日常还是可以满足。转向精准方向盘基本没有虚位,指哪走哪。底盘扎实,开着给人安心的感觉,不过没跑过烂路,没有发言权。刹车很细腻,油门踏板也很跟脚。在长途行车中一些舒适性的配置也都配备,ACC自适应巡航。走小颠簸的路面,它的路感反馈不算清晰,应该说是底盘的调校偏舒适。坐下去后感觉有点隔着慌啊,总觉得有点不适应减少了舒适性不延伸到没有这种感觉。座椅的软硬度合适,坐上去很舒服。再开凯迪拉克XT4,而且媳妇开起来也毫不费劲,这点做得相当有人性化。方向盘挺轻盈的,尤其转弯的时候。全速自适应巡航系统非常实用,自己找车跟着跑,减轻了双脚的压力。电子档操控比较容易简单,老婆开也能驾驭。车辆的舒适性还是很好的,起步和超车的时候主驾驶这边的推背感很强。不知道是不是SUV的原因,底盘觉得有点硬,过颠簸的路面的时候,有点硬。声音比较静谧,开起来不会很吵的那种感觉。凯迪拉克XT4的舒适性还是很不错的,前排座椅带有加热通风功能。结语:我给沃尔沃XC分,凯迪拉克XT分,尽管我更满意凯迪拉克XT4,但通过两车比较一番,可知两车都很优秀。天下没有完美的车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。那么,对于沃尔沃XC40,凯迪拉克XT4,不知各位有何想法呢?
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