上汽集团4月销量率先归位逆势突围的背 [复制链接]

梁树一自疫情爆发以来，我国车市遭遇前所未有的冲击，根据乘联会数据，今年一季度，我国乘用车市场累计销售新车.4万辆，同比下滑40.8%。而疫情之后可能出现的“报复性”消费成了各大车企的期盼。眼下，国内疫情已经基本得到控制，各大车企是否如愿以偿？日前，上汽集团发布了最新的销量成绩，数据显示，4月份上汽集团累计终端零售新车43.3万辆，同比增长0.5%，其中在国内市场零售量达到41.33万辆，同比增长1.3%。从上汽集团4月份的销量来看，似乎一切都已经步入正轨，率先发榜也吐露出上汽对4月销量成绩的满意。具体而言，上汽通用三大品牌在4月份累计终端零售量达辆，在国内市场取得了同比增长13.6%的大好成绩，以不俗的成绩领跑上汽集团。其中，别克品牌4月累计销售新车辆，同比增长29.5%，环比增长44%。而别克品牌旗下车型昂科威、君越两款此前表现并不出彩的车型在4月份居然双双销量突破1.2万辆；而英朗则实现月销辆，较去年同期几乎增长一倍。雪佛兰品牌方面，辆的月销成绩表现不俗，尽管不敌去年同期辆的成绩，但对于这一特殊时期而言，已然非常难得。对于上汽集团唯一的豪华品牌而言，凯迪拉克在4月份销售新车辆，同比增长14.4%，其中凯迪拉克XT6的销量为辆，凯迪拉克XT4的销量为辆，凯迪拉克XT5的销量为辆，除前者是一款新增车型外，后二者均相比去年同期大幅增长，增幅分别为35.7%、.4%。而在CT4、CT5、CT6组成轿车矩阵，CT6已经回归到此前平均水平，CT5更是达到上市以来前所未有的销量巅峰。值得一提的是，在4月份各行各业迅速复工之时，上汽通用五菱也传来捷报，4月份上汽通用五菱累计销售新车辆，同比增长13.5%，在这之中还包括辆出口车型。上汽MAXUS在4月份累计销售新车辆，同比增长7.6%，环比增长26%。对于上汽MAXUS而言，其主要产品为MPV以及皮卡车型，产品定位虽然与上汽通用五菱不同，但同样多为为创造经济价值而生，在复工之时复苏自然合情合理。除此之外，上汽乘用车也在4月份取得了有目共睹的成绩，其中荣威品牌在4月终端零售量同比增长3.3%，环比增长28.4%，增幅远超行业平均水平。值得一提的是，在RX5MAX的助力下，4月份荣威RX5家族更是取得了同比增长32%的大好成绩，而i系列轿车销量达辆。反观名爵品牌，其在4月份创下近2万辆的成绩，名爵ZS凭借着“出海”战略，更是热销辆，成为小型SUV市场的佼佼者。截至发稿日，上汽集团旗下除上汽大众外，各板块均齐传捷报。作为中国最大的汽车集团，上汽集团再次展现出自身强大的实力，成为了“抗疫反击战”中首位胜利者。那么上汽集团如何率先实现“突围”的呢？在汽势Auto-First看来，之所以能够在4月份重回正常轨道，上汽集团疫情期间大量新产品的迅速投放是至关重要的，而也正是这些产品出色的竞争力才促使终端市场销量的走高。具体而言，上汽通用别克品牌此前在线上上市了新款英朗、新款别克GL8Avenir，其中新款英朗搭载了1.5L四缸发动机，让消费者摆脱了“不想买三缸”的困扰，而新款别克GL8Avenir则掀起国产MPV豪华新高度，两款车型的竞争力均不容小视。此外，在这之后，终端市场又迎来新款君越、新款英朗（包含轻混车型）、新款威朗GS、新款君威GS、新款别克GL8、新款别克GL8ES，加之去年广州车展期间焕新的SUV矩阵，半年间别克品牌车型几乎全部完成改款。而雪佛兰品牌在疫情之中新增科鲁泽1.5L车型、全新中大型SUV开拓者、全新纯电动车畅巡、新款创酷，凯迪拉克品牌新增CT4。似乎疫情完全不足以影响上汽通用的产品投放的步伐，也正是大量的新车才让上汽通用在疫情初步稳定先发制人。此外，上汽乘用车，上汽通用五菱、上汽MAXUS也纷纷在疫情期间推出新车，助力产品竞争力的提升。值得一提的是，疫情之中MPV车型越来越受到消费者的青睐，并领跑乘用车市场大盘，这点或许离不开疫情对消费者家庭的影响——在正常时期，大多数家庭每天都过着两点一线的生活，除了工作就是休息；而疫情爆发之后，家庭的重要性再次被放大，显然拥有空间优势的MPV车型的优势也随之被放大。而对于国内MPV市场而言，上汽集团几乎制霸了半壁江山，无论上汽通用五菱的旗下五菱品牌、宝骏品牌的中低端MPV车型矩阵，上汽MAXUS的多款MPV车型，还是上汽通用旗下的别克GL8家族、别克GL6、雪佛兰沃兰多，而上汽大众也不甘于让途安孤军奋战，中高端MPV车型蔚然也即将抵达战场。在汽势Auto-First看来，数十款MPV车型也成为此次“抗疫反击战”的生力军。除了产品层面的优势，在疫情之中，上汽集团也在积极探索全新的营销模式，包括线上云直播；与拼多多合作推出低折扣抢购活动；参与东方卫视55购物节等等，一系列充满新意的营销活动也让上汽集团在疫情期间始终未能走出公众视野，甚至相比此前更加令人记忆犹新了。疫情并不可怕，但千万不要在疫情之中丧失斗志，只要敢于创新，敢于直面挫折，就能成功，而迅速“归位”的上汽集团就是一个显著的例子。虽然先天有力条件是一方面，但没有被疫情打乱产品投放节奏，并不断摸索全新的营销方式更是至关重要的。