大家好，这期分享的是《开完朋友的奥迪A4L，再开凯迪拉克CT5，车主：差距显而易见》。
眼下汽车界的消费市场形势严峻，好车很难被购车群体无情抛弃。“小刚炮”福克斯，整车实力不可小觑。“十年无大修”的丰田汉兰达，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在车主对汽车要求越来越高的现在，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如凯迪拉克CT5。
凯迪拉克CT5是凯迪拉克品牌旗下的主打款之一，凭借自身漂亮惊艳又不欠缺厚重大气的外观设计，可以很好地投合车主购车首先看外观的内在需要，因此收获超级多的忠实顾客。随着文化思想的日新月异，买车人的购车境界也大幅提升，发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技艺等等，没有多项长处的产品必定慢慢地会被忽视。
赵先生是圈内的一位老车主，他之前一直开同事的奥迪A4L，最近自己提了一辆凯迪拉克CT5，到现在已经4个月，行驶了公里，他感叹：对比过后才感觉差距明显。凯迪拉克CT5是什么地方吸引了他？和奥迪A4L相比有哪些长处？下面请他发表真实用车感受。
首先我们来聊聊这款车的外观，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸设计带有浓郁的凯迪拉克风格，LED大灯炯炯有神，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。外观见仁见智，有人喜欢奥迪A4L，但我更喜欢凯迪拉克CT5外观。一看外观，立马让观众眼前放光，外观属于流线型的风格，很年轻很动感。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，尾灯设计给让整车都提高了几个层次。凯迪拉克CT5和奥迪A4L的外观差别很大，我着实喜欢凯迪拉克CT5。
谈到内饰这点，似曾相识的中控屏成为提高整车细致感与高级感的点睛之笔，车内材料完美结合软性材质，增强层次感，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提高一个层次。假如要和奥迪A4L比内饰，凯迪拉克CT5层次分明及不失层次感让我颇为热爱。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，不得不说，奥迪A4L的内饰档次还是不如凯迪拉克CT5。
我最看重的是这款车的动力与操控多方筛选，我决定选择了凯迪拉克CT5的“凯迪拉克CT款28T技术型”，凯迪拉克给凯迪拉克CT5配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为Ps。在10挡手自一体变速箱的作用下，其动力平顺性得到进一步提高，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。0-km/h的冲刺的记录是7秒，相较于奥迪A4L而言相差不大。
谈到空间这方面，其空间表现一贯令人满意。车高数据达到了毫米，身高cm的高个子不管是在前后排，头部空间都相当宽裕。车宽数据为mm，横向空间较为宽敞，三个人在后一排完全没有问题。同时轴距达到了毫米，带来了充足的驾乘空间，前排车主与最后排家人都可以获取充裕的腿部空间。而且凯迪拉克CT5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却制热的速度很快，隔音效果强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。所以，奥迪A4L在空间和舒适方面均有差距于凯迪拉克CT5。
提到油耗，凯迪拉克CT5拥有8.4L的百公里油耗表现。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在10.9L以下，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为7.0L上下。所以，我非常满意凯迪拉克CT5的油耗表现。
经过以上的描述，我认为买凯迪拉克CT5是相当正确的选择，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。虽然整体来说和奥迪A4L能力十分，而凯迪拉克CT5更深得我心。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，群众的眼光是明亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用过之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！
听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的凯迪拉克CT5，除了依附其绝对的外观特色，舒适度、操控、油耗方面的能力一样不弱，都能满足购车群体的用车需求。上市至今好评不断的“凯迪拉克CT款28T技术型”，厂商公布售价为27.97万，它身上备有-等安全配置，还有第一排侧安全气囊、驾驶位安全气囊、头部安全气囊等高科技配置，显然，凯迪拉克CT5在中型车中相当有竞争力。那么对于这款同类性价王凯迪拉克CT5，大家都觉得怎么样呢？
