29万提了辆凯迪拉克CT5,行驶了850 [复制链接]

29万提了辆凯迪拉克CT5，行驶了公里后，车主憋了几句话要说

凯迪拉克CT5修长的车身比例协调，不会给人冗长多余的感觉，修长的车身有着更长的车头，一眼就能看出它的尊贵奢华，而且长长的车头下隐藏着的是这个庞然大物里面那台强劲的发动机。这种体量的车从你身边驶过，会给你带来一种空间上的压迫感，让你忍不住多看几眼。真皮完整包裹的座椅质感更佳，中控屏幕尽显科技，键式升降窗更为方便，五座式独立的乘坐空间，宽大有气派，整一个飞行舱的设计，集舒适与美感于一体，这真的是一种享受。

前面车头装发动机，中间载人，后面后备箱装西，安排的仅仅有条，强劲的发动机自然需要长长的车头宽大的空间去让它支撑车的动力，中间乘坐空间有三个轮毂那么大的面积吧，五个人的乘坐绰绰有余，座椅舒适靠背空间很大，小幅度伸腿还是可以的。后备箱高度不算很高，但是深度可以，还是很能装东西的。

2.0T动力非常强劲，10挡手自一体变速箱搭配强劲的发动机，简直完美，换挡平顺，提速很猛，与我的车外形很像，运动感十足，这是我想要的，很充沛，很有跑车的感觉，让人很享受也很迷恋这种感觉。方向盘很轻，但是没想到完全能操控这么长的车身，不会感觉虚，而且是电子助力，就更加方便了。悬架软硬可调节，丝毫不惧怕颠簸，运动，舒适，雪地三种驾驶模式自由切换，车子操控给人的感觉又各不相同，底盘和悬架整体来说还是相当扎实，调教的也比较稳妥。

油耗方面，现在开了公里，市区油耗平均9.2个点左右，我觉得这已经是很低的油耗了。但是上高速的话油耗更低，我估计第一个点左右，这样的个油耗还凑合吧。方向盘操作平稳流畅，悬架软硬可调，整车乘坐很有轿跑的风格，豪华车的体验感，别的不说，光高架上的拐弯侧倾就能看出凯迪拉克的优越品质，舒适性很高，个侧倾不大，底盘很稳，整个车子都很舒适，而平时坐在车内也很有B级豪华车的享受。

优点：真是一辆好车，给我长脸了！CT5在我看来就是款运动感十足的轿跑车型，我最满意的就是这款车它的流线型的设计，这种设计可以减少风的阻力，加快汽车行驶速度，还能减少油耗。美观大方，自然协调，华丽美感，在满足了消费者的需求的同时也提高了汽车的性能，既时尚又美观的外形设计符合现代人的审美，车身修长又不失比例。外观尚且如此，其内在就更不用说了。缺点：后排侧无隐私玻璃，好像这个的话，可有可无，商家都没有考虑过，我觉得有会比较好点，这个是我自己的一个建议，另外就是那个空调的异味，真搞不懂是怎么一个情况，这冬天度来了，外面冷着，进车里还得冷着，不开空调是不行的，开了空调又怕那个味道，希望异味能早点消除。