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别总盯着凯迪拉克,又一豪华SUV来袭,标 [复制链接]

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说到国内的二线豪车品牌,表现尤为出色的就要数凯迪拉克、雷克萨斯了。而一提起林肯这一来自美国的豪车品牌,大多数人脑海中浮现的词大概就是:加长、总统、高贵......可见它的出身非同一般。然而时过境迁,当下进入国内市场的林肯车型,一直被BBA这些一线品牌压制,只能屈居于二线品牌,在国内的名气不但没有凯迪拉克、雷克萨斯那么响亮,甚至还要差捷豹路虎一截。而从年就传开的林肯国产化,过去的两年两年时间里,一直了无音讯,就在近日,林肯终于正式公布了首款国产车型,它就是——长安林肯冒险家。

林肯冒险家作为长安林肯首款SUV,它身上承托着林肯偌大的希望,新款车型定位为紧凑型SUV,现下以24.80-35.00万的区间售价接受预定。这个价格甚至和普通SUV大众途观L都相差无几了。所以,很明显,国产后的林肯冒险家,相比于林肯其它车型更亲民。除此之外林肯冒险家搭载2.0T发动机,标配就有马力、匹配8AT,才24.8万,还看啥途观L?这款豪华SUV的来袭,甚至让凯迪拉克都感到紧张,下面就一起来看看这款长安林肯冒险家吧。

作为一款紧凑型SUV,林肯冒险家有着**mm的车身尺寸、以及mm的轴距,这样有着极具竞争力的整体尺寸。这样的尺寸、显然要比同级竞品车型凯迪拉克XT4更加出色,前后排座椅均还前后、靠背自由调节,乘坐空间非常灵活,满足日常家用完全没问题;加上全车的皮质座椅,以及全系的座椅加热功能,舒适感可想而知。

后备厢部分,长安林肯冒险家常规状态下的后备厢容积量为L,且后备厢非常规整;要知道,在紧凑型SUV中,超L的后备厢是非常具有竞争力的;加之长安林肯冒险家后排还可支持比例放倒,放倒后的容积量可扩升至L,实用性非常高。如果是一般家用,完全不需要放倒后排座椅。

来到配置层面,在安全性上,冒险家分别在主副驾/头部/侧方/膝部均配备有安全气囊,而且是全系标配,如此看来,国产后的冒险家依然贯彻着林肯的高品质,安全性值得点赞,另外,这款车型还有着运动、经济、舒适、雪地四种驾驶模式可自由切换,提高驾驶乐趣;不仅如此,在冒险家全车共搭载有前排3个/后排2个USB插口,这点完全符合当代人们的需求;在降噪设计上,这款车型配备有主动降噪功能、以及前排多层隔音功能,能够增加车内的静谧感,带来更好的乘车体验。除此之外,前排座椅加热、车联网、OTA升级、12.8英寸中控屏幕、电动后备厢、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡、自动空调、车载空气净化器等实用性装置,冒险家均是全系标配。不难看出,林肯虽然国产化了,但是品质仍未打折,反而更上一层楼,这样的配置足以碾压同级价格更高的凯迪拉克XT4。

最后来看看动力输出,全新林肯冒险家全系均搭载一台型号为CAFWQE6的2.0T涡轮增压发动机,这台发动机所产生的动力总成为匹的马力、和牛米的扭矩,这比同级主流车型凯迪拉克XT4的动力总成都要强不少。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。同时,林肯冒险家还搭载两款全时四驱车型,搭配4种驾驶模式,可为车辆在遇到不同路况时选择合适的驾驶模式。而这样的车型也只30万,还看啥凯迪拉克,这样的性价比直指当下凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌主流车型。

总结:长安林肯冒险家作为长安林肯的首款SUV,它可谓是千呼万唤始出来,但它承载的是林肯家族对国内市场偌大的希望。以上我们分析了这款车型空间、配置、动力等几方面的表现。很显然,这款车并没有因为国产化,品质就大打折扣,而是更上一层楼,才24.8万的起步价,以"豪华SUV的品质,普通SUV的价格"这一理念进入市场,是非常具有竞争力的。而这一豪华SUV的来袭,就别总盯着凯迪拉克了,因为从它的综合产品力来看,它很有可能成为同级别和同价位凯迪拉克、雷克萨斯、等二线豪车品牌主流车型的一大劲敌。

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