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凯迪拉克XTS,曾经的豪车,跌至亲民价, [复制链接]

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现在人均生活水平质量都得到了提升,大家在满足了基础生活之后,也想要在自己的生活质量上有所提高,就比如在买车方面往往会去选择一些中高端车型,毕竟那是身份的象征,而各大车企现在也正处于降价销售的时间,毕竟现在汽车市场并不好过,为了增加销量不得不做出降价的活动了,就比如我们今天介绍的这款凯迪拉克XTS。

首先是外观方面不得不说该车型有着不错的豪华体系,它的外观有着足够的辨识度,而整个造型设计也十分符合它的车型定位,尤其是车头部分进气格栅采用了与logo相同的盾牌式设计,中间用三根镀铬装饰条进行横穿效果极为不错,而两侧的大灯设计更是犀利,类似于回旋镖式的样式,让她的整个车头充满着冲击感,整个侧边的线条比较偏向于饱满,符合美系风格而多幅式的轮毂,再加上后排溜背式的造型,也让整车充满了运动感。

该车的全车尺寸为××MM,轴距为MM,这样的车身尺寸在同级别车型当中是属于上等水平,所以这也保证了它的内部空间的舒适性,而且尤为注意的一点就是后排空间并没有因为采用溜背式的造型而简陋。相反它的后排乘坐舒适性非常的不错,而且座椅的包裹性也10分的柔软,很好的符合了人体工程学,给内部乘客带来不错的驾驶体验,尤其是腿托完美的沉重的腿部浮空,即使是长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感。

内饰方面,整个内饰采用的是家族化的设计,不过用现在的目光来看,这样的设计可能稍显老旧中控台采用的是对称式设计,在用料方面大多数使用了软质材料进行包裹,细节之处增加了双缝线的点缀和镀铬装饰条的装饰让她看起来格外的上档次,而中控台搭载的8英寸多媒体显示屏集成了车内大多数实用功能显示清晰,操作流畅,方向盘采用的是四辐式多功能方向盘样式造型格外的别致,粗细适中,手感非常的不错,不过知道要吐槽的是它的挡杆使用的真的是太low了,完全把内饰拉低了一个档次。

动力方面该车全车搭载一台2.0t4缸涡轮增压发动机,最大马力马力,最大峰值扭矩达到了牛米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱该车百公里加速为8秒左右,整个动力系统操作极为的顺畅,并没有太大的顿挫感,而他的竞争对手也是宝马5系(参数

询价)和奥迪a6l虽然是属于第二梯队,不过它的动力组合在参数方面要高于同级别对手的,而该车在综合油耗方面为11l左右,是属于偏高油耗的。

综合来看这款车外观方面非常的年轻运动,而内饰也有着足够的舒适度,整体驾驶环境非常的不错,隔音降噪功能做得非常不错,而且现在正处于降价优惠活动当中,性价比格外的不错,喜欢的朋友不妨去实体店进行试驾一番。

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