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豪华旗舰,5米2多的三厢豪华轿车,价格不 [复制链接]

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豪华旗舰,5米2多的三厢豪华轿车,价格不贵10AT自动挡,带你看凯迪拉克CT6

买车不一定要买一个车系的顶配车型,但是如果财力充足,那一个品牌的旗舰车系往往是值得选择的,毕竟作为一个品牌的门面,旗舰车系代表的是一个品牌最强的实力,最好的用料以及最周到的服务。而现在不少品牌,特别是二线豪华品牌的旗舰车型其实价格不贵,凯迪拉克CT6的性价比就很高。

CT6的外观气质就和CT5等车型看起来不太一样,CT6的外观没有特别多的线条进行修饰,不特意去营造整体的动感。而是通过大尺寸的设计以及线条的自然过渡去营造整车的气势感,高级感就非常明显。

凯迪拉克的车型普遍走的是欧洲风格的运动风,但是CT6上设计回归了传统的美式豪华。短前悬长后悬配合mm的车身长度,整个造型就有了传统美式豪华车的那种厚重感,气质很熟悉,也很豪华。

车尾非常长,属于老美的经典设计风格,同时四出的排气放在一个品牌旗舰车型上也不算过分。

CT6的内饰设计不算突出,但是质感非常优秀,内饰的用料极其扎实,中控台的软性材质摸上去手感令人印象深刻。同时整个内饰的包裹感做得很好,氛围上令人非常满意。配置上最新的安吉星以及车联网系统在互联程度上进一步强化,特别是远程启动技术对于冬季来说颇为实用。不过其标配的8扬声器BOSE音响系统效果不算太突出。

前排的扶手箱很宽大,但是座椅略窄,所以座椅没有想象中美系车传统的沙发感,舒适度我觉得是打折扣了。不过CT6带有前排座椅加热功能,配合远程启动在冬天上车前就能将车热好,温温暖暖的上车出行。

高级的双天窗设计如果不是高端车型那基本上很难享受到,这也是CT6作为旗舰车型的诚意,除此之外,凯迪拉克家族的空间表现一直比较一般,但是CT6毕竟是个大尺寸的旗舰轿车,车内空间也能得到很好的保证。

CT6后备箱的两侧特别厚实,占了不小的空间,但是CT6的后备箱特别长,里面的进深特别大,一样能够保证不错的后备箱空间。

动力上凯迪拉克为了排放标准,即使是旗舰的CT6使用的也仍是2.0T发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛·米,变速箱是一台集合了通用新技术的10AT,换挡的平顺性以及加速的顺畅性日常来说是能满足需求的。

作为品牌旗舰,CT6的设计、质感以及空间都更加成熟和高雅,整台车的品质感都是二线豪华品牌中的顶尖水准,而且凯迪拉克CT6拥有超过5米2的车身长度,这是一个巨大的先天优势,另外CT6的性价比非常优秀,算是一个很多人都能买得起的品牌旗舰,所以说选择CT6是一个很好的选项。

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