有人说，如果有30万预算，选车主要就看你自己喜好了，想买什么车就买什么车？其实还真不是这样，预算越高，可选择空间越大，也越纠结。譬如奥迪A4L、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、林肯Z，预算都在30万内，那么问题来了，这四款车应该怎么选呢？
到底谁更有面子？
选择豪华品牌的用户，“出门在外有面子”是第一需求。如果仅仅按品牌力来选：奥迪A4L凯迪拉克CT5沃尔沃S60林肯Z。对于它们品牌阵营的划分，大家都懂，不过多解释，至于林肯Z为什么排在最后？主要是因为林肯入华最晚，其次是因为目前林肯品牌的整体销量不敌沃尔沃，再加上林肯Z并不是一款全球车型，所以排在最后。
当然，开出去有面子，还包括自我个性性、差异化需求的满足。通俗点就是说，花30万买的车总得有点新东西，总得与众不同。
从这个角度来说，林肯Z作为一款全新车型，优势明显，在设计风格上更贴近国人审美，能给到更多的新鲜感，27英寸超大屏幕营造的科技感直接碾压几位对手，并且车机的智能程度已经向自主品牌看齐，使用起来最便捷。
凯迪拉克CT5车身姿态最好看，带来的运动感最强，尤其是“蓝色战衣”版本。内饰最大的优点是用料不错，可惜设计并不出色，豪华感和运动感都没能彰显。
沃尔沃S60的造型还是一如既往地低调，一对雷神之锤大灯看上去很典雅，仿佛走哪儿都带着一股绅士气息。其内饰用料是这四台车中最好的，较多的木纹饰板、皮质包覆营造出不错的质感，缺点是少了些设计感和科技感。
奥迪A4L同样带着些许运动气息，家族式设计带来的辨识度很高，但无法具体形容它的气质，因为包容性太强了。A4L的内饰偏向科技感和运动感一些，但这种感觉还不够强烈，缺点是内饰用料不如前三台车。
除了设计，这几款车的机械素质也有差异，比如凯迪拉克CT5是四台车中唯一的后驱车型，并且采用了前双球节弹簧减震和后五连杆独立悬架，操控上限更高；其次是奥迪A4L，是三款前驱车型中采用前后五连杆悬架的车型，操纵稳定性更强；沃尔沃S60采用前双叉臂结构，转弯时的侧向支撑性更强；林肯Z则是比较常见的前麦弗逊后多连杆布置形式。
所以综合来看，要满足年轻消费者面子的需求，个人认为是奥迪A4L林肯Z凯迪拉克CT5沃尔沃S60。
谁的性价比更高？
在一、二线豪华品牌车型之间犹豫的消费者还会纠结一个问题：谁的性价比更高？
几款车型都有着一定幅度的终端优惠，由于林肯Z上市不久，终端优惠最少。算上终端优惠，门槛最低的是沃尔沃S60，B4入门版终端售价23.5万左右（B3版本暂无真实成交价但肯定更低）。
同时，入门版S60的主动安全配置是最丰富的，比其它三款车型分别多出了车道偏离预警、车道保持以及主动刹车，基本的舒适性配置也给到了，只是科技配置逊色一点。
如果你是想真正踏入豪华品牌门槛并且注重出行安全，那S60的B3以及B4入门版的性价比是最高的。
其次是林肯Z，以二线豪华品牌的调性来看，后期优惠会进一步放大，再加上其空间和动力优势，性价比排在第二没什么好争议的。第三和第四分别是凯迪拉克CT5和奥迪A4L。
如果你的购车预算再提高两万，那么我的推荐顺序是：林肯Z凯迪拉克CT5沃尔沃S60奥迪A4L。
这个价格的林肯Z在主被动安全配置趋于完善的情况下，其科技配置、舒适性配置也得到了提升，综合性价比第一。
次低配的CT5虽然缺少一些无关紧要的驾驶辅助系统，但舒适性配置和科技配置还算丰富，最主要的是它的终端售价还不到25万，性价比第二。
沃尔沃S60比奥迪A4L便宜，整体配置更高，所以性价比第三。
预算来到30万（落地价），你可以买到奥迪A4L的40TFSI豪华型、林肯Z的中配以及另外两款车的次顶配车型，从配置的丰富程度来看，推荐顺序依旧是：林肯Z凯迪拉克CT5沃尔沃S60奥迪A4L。
空间表现谁更强？
既然选择中型轿车，空间表现也是各位消费者
