各位好，我是凯迪拉克XT6的驾驶者，已经行驶公里，接下来给各位带来《凯迪拉克亲民SUV！3年保值率60%，油箱73L可跑km，马力》。现在汽车世界形势瞬息万变，注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，驾驶者的买车要求变得愈来愈复杂，唯独持有一项优势无法持续成功。
凯迪拉克XT6是凯迪拉克顺应时代打造的一款SUV，凭借一流的动力输出，凯迪拉克XT6可以吻合购车群体追求速度与激情的需求，因此获得了广泛的眷注。购车者宠爱有加的凯迪拉克XT6，肯定不止动力这一个优势，它其它方面表现优秀吗？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的发挥呢？下面我们来全面剖析这款凯迪拉克的良心作品——凯迪拉克XT6。
外观更是豪华版的细致啊，而且上路特别的霸道，我们这边买它的人少，回头率高高的。流线设计，比老凯迪拉克XT6流线了很多，有概念车的意思了。车头构型第一眼跟glc特别像，但是论车灯造型和亮度还是灯具厂Audi厉害。后车灯晚上打开之后那个成效好，辨识度挺高的。我感觉内饰一般情况，整体来说还是缺少给我新鲜感。由于本来就是中东版进口，导航都是阿拉伯地图，所有仪表信息显示都是英文，不过大致都看得懂。虽然没有高配的那些真皮驾驶台，豪华座椅，但做工也好了。不过这新车味闻着也舒畅，时刻告诉你它是新车。
空间肯定是竞品车型里最广宽的，没有之一。我的身材，座包调整到最高，头顶还有两拳的间隔。内部空间超级大，家里现在5口人，全部都坐在车内部都是很宽松的，第3排椅子放倒。储物箱更是开阔，放入两三个衣物箱没有问题。偏胖的人坐进去会认为背部不是很舒畅。悬架还好，比较舒畅，提速有点头现象。在寒冷的冬天特别好用，一上车就感受到温暖。座椅也格外软，唯一的缺点就是第二排中间座位如果坐个成年人的话会很憋屈。
在Dynamic动力模式下，这种感觉就消失了。这个排量的发动机，我感觉在我的凯迪拉克XT6车上，动力表现很不错。没有顿挫感，N的扭矩配合PQ的大扭矩变速箱非常好。动力还行，在高速上踩油门加速的时候有种推背感。我称凯迪拉克XT6是美系豪华顶级硬派SUV车，操控肯定不是宝马轿跑的感觉，但也足够好。方向盘很轻，指向特别精准，转弯变道时车体也还比较稳，操控整体来说还可以。底盘的过滤特别适中，底盘质感好，小的颠簸基本上可以过滤掉。油门反应略微略微慢，感觉没有CS85反应的快。
一年油费元左右，保险要元，保养一次元，往时停车元，洗车元，偶尔过路费元，一年差不多元，年薪元能养得起。感谢聆听本期《凯迪拉克亲民SUV！3年保值率60%，油箱73L可跑km，马力》。
总结这款车的优缺点：外观V，太唬人了。内饰还真是漂亮舒服。空间还可以，同比别类似，无什么优越性。X90的舒适性是没得说的。总的来看，动力表现可以，日常家用足够。操控的话这款车格外棒，嗯。
总的来说，目前凯迪拉克XT6之所以可以无视其它对手的有，除了在动力方面拥有强大优势之外，其外观、空间、舒适、操控、油耗所发挥出的才能一样非凡，每一项都能相当好地投合购车群体需求。在同级车型中比较一番，凯迪拉克XT6的性价比着实很杰出。总的说来，注重改进自身生活品质的今天，毫不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如凯迪拉克XT6。看完这款凯迪拉克的得力之作——凯迪拉克XT6，各位是否有自己独特的见解呢？
