大多数人眼里，可能觉得主流汽车市场便是合资与BBA，甚至觉得豪华品牌非BBA莫属。在这个BBA满大街跑的时代，我却觉得二线豪华品牌与一些小众品牌更加与众不同，例如雷克萨斯、沃尔沃以及凯迪拉克等，无一不再彰显自己的魅力与品牌调性。
我这款是CT6豪华版，车长mm，轴距mm，车身很长，但并没有臃肿的感觉，反而很修长、优美，在它身上我看不到属于美系车的粗矿有力，更没有所谓的肌肉感，反而如同英伦车一样，有一种很绅士的感觉，并且在英伦车身上将优点无限放大。
比起一般的D级车来说丝毫不差，甚至在某些方面比起D级车来说还要具有优势，那就是价格，比起传统的C级车来说，我更觉得这个价格选择它更有品位，当然了，BBA与其他豪华品牌也不差，只是我个人更倾向于CT6。
今天下班比较晚了，街上基本上也没车了，我便开始欣赏起我的CT6了，却看却喜欢，仿佛已经沉迷其中无法自拔，我彻底沦陷了。CT6的前脸造型十分大气、稳重，无愧于一台中大型车，两边闪电式造型的LED灯组在夜晚极具辨识度，这一点很明显就可以看出来。
从侧面看它的前大灯有种李宁标志的意思，看起来美不胜收。CT6虽然有着五米二的车长，但从侧面看它并不会有很唐突的感觉，反而给人一种很舒服的感觉，一看就知道这位车主很有品味，唯一的缺点就是不太好停车，每次停车都在考验着我的驾驶技术。
缓缓来到CT6尾部，首先映入眼帘的便是它那与前大灯遥相呼应的LED闪电式尾灯，红色的闪电状刻画得栩栩如生，别有一番滋味。下方四个排气管相当唬人，同样也营造出不错的运动感，在街上的回头率很高，每次路过人多的地方，清一色的回头，那场面别提多壮观了。
来到夜晚的CT6车内，氛围灯已经提前为我们打开，蓝色的灯光映衬着CT6给人一种别样的美式格调，这种感觉在BBA身上是看不到，也同样感受不到，在它们身上只能感受到浓郁的德式情调，与这美式格调是两种完全不一样的感觉。
CT6的档把与空调控制区域在夜晚也会发出亮眼的光泽，而档把区域是我最喜爱的一个区域，在夜晚可能看的不是很清楚，但是它档把区域营造出来的质感可能占据整车质感的20%，大家可别小瞧这20%，这可是占据很大一分部分的。
坐进驾驶舱，彩色数字仪表盘彰显如今美式豪华的科技感，虽然比起如今国产科技差许多，但我觉得这样的感觉还是很不错的，看什么信息也能很清晰的显示出来，给人一目了然的感觉，从仪表盘上看得到，目前跑了km，并未给我些许不适的感觉。
最后拍一张车钥匙来结尾吧，车钥匙比较小巧精致，拿在手中沉甸甸的，很有感觉。而它车内的配置并不比同级别的主流豪华车差，全系标配BOSE音响，电动遮阳帘，座椅通风加热等等，在夜晚放着我最爱听的摇滚音乐坐在后排看着窗外别提有多惬意了。
CT6这款车是不错，在操控性与空间舒适性方面表现十分优秀，但并不建议经常换车的人选择它，毕竟它的保值率令人堪忧，如果不在意保值率的话完全可以选择它，而它也不会令人失望，在它身上能看到且切实体会到独属于凯迪拉克的美式豪华感。
