凯迪拉克CT5共推出了6款车型，售价区间为27.97-33.97万元，虽然顶配车型和低配车型的差价并不小，但笔者认为最值得购买的还是顶配车型。
首先需要肯定的是，凯迪拉克CT5全系标配了2.0T发动机+10AT变速箱，动力系统一视同仁，并且发动机的动力很强，最大功率kW，峰值扭矩N·m，符合其运动轿车的定位，也能满足消费者的动力需求。
不过，要享受到CT5最极致的驾驶乐趣，只有顶配车型可以满足，原因在于那些极致的运动装备只有顶配车型才有。具体来看，包含了米其林PS4S轮胎、MRC电磁悬架、Brembo刹车、后桥电控LSD等，这些配置如果后期自己加装，付出的价格还会更高，并且调校出的效果还不一定更好。
从实际表现来看，Brembo刹车制动力充沛，且热衰减来得慢，配合抓地力非常强的米其林PS4S轮胎，能够让驾驶者更有信心去试探车辆的极限。MRC电磁悬架可以自主调节悬架软硬程度，兼顾运动性和舒适性。而后桥电控LSD则能够提升车辆的行驶稳定性，提高车辆过弯时的支撑力，保持更好的车身姿态。
所以，如果你追求更高的驾驶乐趣，CT5顶配是更好的选择，虽然多花了6万块，但绝对物有所值。更何况，CT5顶配在安全配置、智能配置、舒适性配置等方面也要比其余车型丰富得多。
