对凯迪拉克稍微有了解的朋友应该知道，它在中国市场的全部燃油车产品，即包括轿车CT和SUVXT系列的六款车型，均共用一款型号为LSY的2.0T发动机，该发动机最大马力Ps，最大扭矩N·m。这种一视同仁的策略，相比于其它豪华品牌高低配的玩法，显得很有诚意。
不过这个现状很快就要发生改变了，据可靠消息，凯迪拉克将会为旗下车型提供1.5T发动机，而根据此前工信部曝光的信息来看，已经申报1.5T动力的车型确定有CT5和CT4，并且1.5T版本在外观设计上，和2.0T版本并没有明显的区别。
凯迪拉克CT5（1.5T版）
凯迪拉克CT5（1.5T版）
根据时间线来推算，这两个版本都有望在今年完成上市。说到这，相信大家已经开始热议起来，有些人甚至还有点小激动。那么为了能理性看待这件事，下面社长就相关问题来和大家一同探讨。
凯迪拉克CT4（1.5T版）
凯迪拉克CT4（1.5T版）
这台1.5T发动机什么来头？
实际上，这台1.5T是上汽通用第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，内部代号为“阿凡达”。该发动机目前有高低功率两种版本，低功率为kW/N·m，主要搭载在别克威朗Pro和昂扬上面，高功率为kW/N·m，主要搭载在别克昂科威T上。
而凯迪拉克CT5和CT4搭载的将是高功率版本，从账面数据来看，这台1.5T比现款2.0T发动机的kW只低了19kW。并且相比于奔驰C级的1.5T高功率（kW/N·m）和奥迪A4L的2.0T低功率（kW/N·m），它在功率上也毫不逊色。
对于消费者来说，1.5T的到来意味着什么？
很显然，意味着购车价格的进一步降低，CT5的指导价为27.97-36.07万元，新增1.5T版本后，入门价格预计会下降到25万以内，而CT4的指导价为23.57-25.97万元，那么完全可以奔着20万以内去。
凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT4
当然，对于消费者而言，大家更
