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凯迪拉克,他们显然想要超越所有其他汽车制造商,成为第一个推出完全感应中控台的人,但在我看来,没有必要急于求成。最好稍微等一下,但要注意与信号的互动。一般来说,驾车者习惯于音响系统和气候控制的传统曲折,以至于他们很难在一夜之间放弃并无痛。最后,这些传统控制装置非常简单,实际上,如果没有它们,中控台看起来很孤独。总的来说,某种不合时宜的未来来自凯迪拉克。
对于其他人来说,几乎不可能找到at内部的错误。舒适的椅子,重量调整和记忆,适度运动型三辐方向盘,从停止到停止2.86转,舒适的自动变速器选择器,一般——舒适和欧洲风格的现代。通常情况下,美国人只是整洁——它提供了丰富的信息,但在这种中央控制台的背景下却非常复杂。另一件事是,对于老年人而言,后沙发的通道将变得更加温和,因为在登船/下船期间,必须弯曲和收紧很多。但是,显然,这个社交群体完全不在目标受众之内。
如你所知,年轻人最
