北京治疗白癜风的中药 http://www.yushiels.com/Search.asp?keyword=%D6%D0%D2%A9%D6%CE%C1%C6%B0%D7%F1%B0%B7%E7%B7%BD%D7%D3%D3%D0%BC%B8%D6%D6&field=title/m/物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，无数特征鲜明的“豪车”映入眼帘。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，在全球占有一席之地。“实用派选手”丰田卡罗拉，同类口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。伴随着车型的不断更新迭代，汽车取得成功的关键在于找准定位。正如凯迪拉克ATS-L和沃尔沃S60。
今天请到的驾车者是小陈，他之前有一辆凯迪拉克ATSL，因有些闲钱，买了一辆沃尔沃S60，提车4个月，开了公里，沃尔沃S60凭什么可以得到他的青睐？和凯迪拉克ATSL比起来有哪些优点？下面请他分享真实用车感受。
先开凯迪拉克ATS-L
外表：这款车网络上外号：把妹神器，当然很大一部分跟它的外观有一定关系。技术性的灯还是卤素的，这点我觉得很不好，感觉这车一下子掉层次了，外表满分，钻石切割，有棱有角的设计符合个性，线条凌厉动感，车漆倒是挺厚實，質量也不錯。
让这个车的内饰一看就特别高档。必须隔几天用纸巾或软布做一次清洁，挺累人的，但是触摸按键好看并不太好用，需要时间磨合，我俩月的车，没有味道了。
其实我觉得这款车的空间是有点小的。日常的置物空间还是够用的，家里都是南方人，我自己出头，老婆出头，经常坐两人，后尾箱不算大不算小吧，也没多少东西天天往里装，还算可以，纵深比较长得。
那些会坐得舒服的想睡觉。加上静音，我可以打满分，过减速带千万别减速，那感觉，就跟一屁股坐地上没区别，座位很舒服，就想坐沙发似的。
特别充沛，虽然车子厚重，动力响应及时灵敏，这点让人很满意。发动机声音很好听，很有激情，一踩油门踩下去，你就享受吧，推背感强并且非常明显，高速上跑到感觉车特别的稳，没有任何飘得感觉。
驾驶在家用车里算比较精准的。感觉转弯很准，是方向盘有些重，女孩子开有些吃力，悬架调教的偏硬，对于开车的人来说这绝对是一种享受，跑高速很容易超速，得注意了。
再开沃尔沃S60
外表：颜值是见仁见智，自己喜欢就好。近光灯是氙气大灯，远光灯是卤素灯，车尾感觉短了，反正我不喜欢车位的设计，漆面结实，车门相当厚实，给人满满的安全感。
27万的车有这内饰，真心难得。个人喜好吧，我感觉还行，细节处理比较细致，作为一个工科男太爱了（中控板面按钮有些多，需要适应），新车的味道还是有的，还好不像别的车喉咙不舒服。
空间足够，至少家用没啥问题。五个大人可以有，不挤，储物空间一般，不过也还行，里面空间平整无死角，东西比较容易摆放，两个行李箱没问题。
无论身高高矮都可以很舒服的坐在上面。空调很强劲，冷风给力，车子稳，悬架硬，不过很舒适，比日系车软绵绵的好多了，座位舒适度也可以，空间大绝对够用，最满意。
T3的动力家用是够的，如果想要暴力驾驶的话肯定是不现实的。但是猛给油推背感还是很强的，超车没问题，怎么个提速法我没测过，多少秒破百我不知道，不过，跑高速超车也就是一脚油的事，很猛烈。
驾驶同档次算中上，运动性能欠佳。悬挂支撑较硬，底盘相当结实，操纵性很好，不过碰到过弯就不那么随意了，动力又不够用，只能稳稳地开。
结语
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凯迪拉克ATSL：外观不吹了，爱的人锁车时都忍不住回头多看几眼，开起来挺轻松的，车身整体比较稳。沃尔沃S60：座成人跑长途不太舒服，动力基本满足我了也不是开快车的人。我给凯迪拉克ATSL87分，沃尔沃S分，我对沃尔沃S60相当满意，我特别喜欢它的档次感和外观。我承认，凯迪拉克ATSL也相当不错，但还是沃尔沃S60才是我的最爱。现在很多人承认它的价值与地位，我认为开上一辆沃尔沃S60还是很有面子的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开它到现在，我的感受便是二个字：好车！那么，23万如何抉择？凯迪拉克ATSL和沃尔沃S60怎么选？看完你就知道了。不知大家有何看法呢？
