作为二线豪华品牌，凯迪拉克相比林肯、沃尔沃等过气豪华品牌日子还算是比较滋润的。旗下全新车型在产品竞争力上丝毫不输一线豪华品牌，且价格上还有很大的优势，在各个车型的细分市场都有相对于的产品。例如紧凑型SUV有着XT4撑住门面，那么款XT4有哪些亮眼表现呢？
新款XT4采用最新家族设计语言，没有太大改变，盾式前脸的设计和矩阵式排列的镀铬饰条十分大气，搭配标志性的泪眼式大灯组和机盖上隆起的肌肉线条，力量感十足，豪华且不失运动感。较高的离地间隙也提供了更高的通过性。
XT4车尾尾灯从扰流板一直延续到后备箱开口处，犀利大胆且极具品牌辨识度，硕大的后包围和两根镀铬排气气势十足，即使是一台紧凑型SUV都有着傲视全场的霸气，作为一款豪华车型，外观上虽然比不上BBA等品牌，但整体设计还是丝毫不含糊的。
车舱内饰XT4并没有摆脱美系车一贯的豪放粗犷的设计语言，圆形方向盘手感出色，功能按键齐全且阻尼适中，能够提供较好的驾驶感受。掏空的控制台设计比较独特，在储物空间上比较充足。内嵌式中控台和指针仪表盘保留着原有的机械质感，车舱质感还算不错，虽然看起来不是非常豪华，但在车舱的用料和做工上还是对得起豪华品牌的称呼的。
虽然是一台紧凑型SUV，但XT4的轴距达到了mm，相比同级车型还是比较有优势的，后排乘坐空间虽然不打，但座椅的倾角角度较大，乘坐感受舒适，头部腿部虽算不上充裕，但也不会感到局促。
动力总成方面，凯迪拉克XT4搭载的是通用的2.0T涡轮增压发动机，最大功率匹马力，峰值扭矩牛米，匹配9速手自一体变速箱，官方零百加速成绩7.2S。虽然凯迪拉克搭载的均为这款代号LSY的发动机，但在动力表现上也丝毫不差，况且用XT4的钱就能享受到XT6同款动力总成，难道不香吗？
综合表现来看，XT4对比同级对手有着有过之而无不及的表现，无论是在动力还是配置方面都有着很高的性价比。并且在最关键的售价上也占据极大优势，终端优惠平均在5w左右，20出头就能带走一台豪华品牌车型，对于消费者来说确实有着较高的吸引力。那么如果是你，你会为这台XT4买单吗？
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