北京哪家医院治白癜风最好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/sfxbdf/凯迪拉克-CT4，是定位于一款中高端的合资豪华中型入门级车型！全系采用后驱驱动，较同级大部分清一色的前置前驱车型，操控性优势明显！
外观和内饰方面，它的长宽高分别：4米76、1米、1米，轴距为2米。轴距尺寸-中规中矩，不算太宽敞。外观和内饰上；CT4采用了最新的家族化设计语言，结合大哥CT5，强烈运动化风格的同时，又不失旗舰车型CT6的高雅稳重，外观随着颜色选择的不同，结合五种不同内饰的搭配，带来的风格又各不相同。虽主偏运动化个性，但轻度商用也是完全能够胜任的。
动力总成方面：全系搭载2.0T+8AT的动力总成，此款2.0T发动机，应用有最新的通用研发的可变缸技术，轻松提升功率并达到国六B排放的同时，对燃油经济性也有一个较好的控制。其最大功率是马力，峰值扭矩达到NM，中高速的加速提速优势明显！
对比同级别车型，为更好地竞争，拉低入门价格，而推出的不同排量甚至小排量，反观全系都是2.0T排量的CT4，再加上全系后驱系统的加持，就厚道很多，诚意满满！
客观地讲；凯迪拉克的车型在各个方面是不输其它同级车型的，但由于其销量不佳，并且错误地采取；以价换量的营销方式，造成了目前只能采取，与其它豪华品牌错位竞争的方式来抢占市场份额，导致它被迫在国内，锁定的目标是：诸如像奥迪的A3、奔驰的A等紧凑级入门车型，严重的透支了其品牌影响力价值，在国内有“没落贵族”的戏称！
美国有一句谚语：年轻时有辆哈雷，年老时有辆凯迪拉克，此生了无他愿~~在美国拥有凯迪拉克，不仅仅只是有一辆汽车，而是拥有了一种全新的生活方式；一种文化的象征；由此可见，凯迪拉克在美国人民心目中的地位。与国内对比，就是天堂地狱般的存在！
残值率方面：车型价格不能够始终如一的坚挺，再加上自毁长城式的甩卖，尤其是当初ATS-L车型价格断崖式的跳水，导致选择凯迪拉克车型的消费者购买后，心有余悸！在残值率方面表现始终差强人意。这也是多数人不敢试水的原因！尽管都知道好车是好车！
