北京治疗白癜风到哪个医院好 https://m.39.net/disease/a_n4uu6pp.html自从凯迪拉克推出全新中级车CT5后，就让其再次获得了热度。为了更好提升竞争力，和BBA对抗，前一段时间，定位低于CT5的CT4正式上市。相比于CT5最大的亮点以及优势，就是在于价格便宜。指导价仅为23.97-25.97万元之间，很显然，按照凯迪拉克一贯的风格，今后跌至20万左右，并不是问题。
前几天身边的一位朋友喜提了凯迪拉克CT4，今天就借这一机会，和大家聊聊这位车主的真实感受。早在两年前，这位朋友就对于凯迪拉克ATS-L十分心动，不过当时因为预算的原因，并没有纳入怀中。根据这位车主表示，这也是为什么义无反顾选择CT4的原因，当我问起他这款凯迪拉克CT4到底怎样的时候？他说：除了价格，其它都挺满意。因为上市时间短的原因，价格相对坚挺，基本上没有优惠。
本来想着过一段时间再去入手，但秉承着早买早享受的原则，最终考虑将它拿下。他买的是凯迪拉克CTT精英型，也就是顶配版本。通过个人的一番试驾，让我印象最深的地方，还是在于性能表现。
搭载和CT5同款的LSY2.0T发动机，最大功率为马力，与之匹配八速手自一体变速箱。不可否认，从账面数据分析，和之前的ATS-L对比，逊色了很多。但官方6.9秒破百，实测7.09秒破百，在这一级别中，同样有着很足的话语权。
用车主的话说就是，在县城开车，基本上就是见谁秒谁。再怎么说，这个价格区间，如果买奥迪A4，宝马3系，无非就是低功率版本。配置一般，动力不出色，都是自身的劣势。反观顶配CT4，则呈现出恰恰相反的表现。
毕竟作为顶配版本的它，配置基本做到了应有尽有。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，远程启动，无钥匙进入，一键启动，主动降噪，主副驾驶座电动调节，14颗BOSE音响都在它身上应用。可见结合不足26万的价格，即便没有优惠的前提下，依旧可以用厚道二字来形容。
我问车主最喜欢的配置是什么？BOSE音响和主动降噪，成为了他最喜欢的配置。尤其是14颗喇叭的BOSE音响，完全给人一种身临其境的感觉。之前这位朋友也坐过自家哥哥的40版本的A4L，正所谓没有对比就没有伤害。隔音降噪以及音质，都很难和CT4媲美。每当带着朋友出去的时候，都对CT4的音响称赞不绝。车主跟我说：那个时候，别提有多神气了！
总结：经过和车主的短暂交流，之所以选择CT4，抛开喜欢以外，主要就是性价比高以及性能好。虽然车主对于凯迪拉克的保值率并不抱有希望，他也表示，车本身就是消耗品，给我带来快乐，提升了生活质量，就已经足够了，保值与否都是后话了。但最后他又告诉我，如果有想买CT4的朋友，还是建议再等等，虽说早买早享受，但晚买有折扣更香。
