文
肉山
我觉得得看价格吧。
不过好像这两年G37的价格涨得有点厉害。18年的时候，我记着当时13年左右上牌的G37，有个车商开价16万多，聊一聊的话大概16万左右就能买到。现在都年了，12、13年上牌的G37还要十五六万，敞篷的还要再更贵一些。
等于说，如果我当时买了，现在三年过去基本没亏钱，可以还会小赚一点点。
抛开通货膨胀的因素，这和现阶段各大车企造车开始向小排量涡轮增压以及电气化转变有关系。以后这种大排量自吸的车型只会越来越少。
VQ37的自吸发动机，在沃德十佳发动机的排行榜上一躺就是14年，称它为一代神机也毫不为过。如果现在还能买到车况优秀的G37敞篷，那自然是极好的。
大排量自吸后驱还是硬顶敞篷，想想就让人开心。
可以买的，经常跑高速的话，个人建议买2.0T的车型。不是说要跑多快，只是有更充足的动力储备，可以应对一些突发情况。
哈弗大狗的外形确实是比较硬派的，有点越野车的意思在。但实际上它就是一台家用SUV，跑高速当然没什么问题，毕竟是承载式车身，舒适性什么的也是有保证的。如果是带大梁的非承载式车身的越野车，可能舒适性会有影响。
这两个车，定位有差别，级别也不同，价格区间也没有重合，我也不知道为什么会纠结这两个。反正我个人是觉得，预算够的上凯美瑞的消费者，一般是不会考虑思域的。
如果预算充足，肯定会更推荐2.5自吸的凯美瑞。无论是安全性，还是实用性，都是会比思域更出色的存在。动力上可能会稍微差一点，但是思域的动力表现其实也没有比凯美瑞好那么多。
所谓秒天秒地秒空气之类的，段子罢了。
30万差不多是刚刚够到豪华品牌走量车型的门槛。但是无论是A4L，宝马3系还是奔驰C级，30万想要落地还是有困难的。并且要说空间，其实表现也比较一般。
而像是凯迪拉克CT6，虽然车长mm，轴距有mm。可是实际上它的后排并没有想象中那么宽敞。尾部的线条和后备箱设计占据了比较多的车内空间。
所以，如果想买一台后排乘坐宽敞舒适，内饰设计好且配置高的，我个人更建议买君越的艾维亚。除了品牌差了一些，完全符合你的需求。
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