?雷克萨斯ES/沃尔沃XC60等二线豪华品牌新车，你看好谁？文章字数和图片较多，直接戳文末阅读原文哦~
根据乘联会销量数据显示，1-4月国内豪华车市场增速明显。豪华车继续保持强势增长的同时，体现出消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。事实上，近些年豪华车市场价格门槛的不断下探，让越来越多的消费者都有了购买一辆豪华品牌汽车的购车计划，虽然国内豪华车市场的格局仍被来自德国豪华三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）所牢牢占据，但包括雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、林肯在内的二线豪华品牌的市场增幅则更为惊人，相互间的竞争也更为激烈，这也促使各品牌加速在华产品布局以提升市场销量。那么我们不妨看看除了BBA外，还有哪些二线豪华品牌新车同样值得期待。
新款雷克萨斯ES预计上市时间：今年四季度
作为雷克萨斯在华的销量支柱车型，雷克萨斯ES支撑起了雷克萨斯品牌销量的半壁江山。正因为如此，中期改款雷克萨斯ES将全球首发地放在了日前落幕的上海车展。不同于凯迪拉克以价换量的销售策略，作为雷克萨斯绝对明星车型的ES从年7月换代以来一直处于一车难求的状态，部分经销商甚至还出现了变相加价。
尽管雷克萨斯ES尽管被官方定位为中大型豪华轿车，但从价格区间来看覆盖了中型及中大型豪华轿车市场，包括来自中型车市场中的奔驰C级及奥迪A4L，以及来自中大型车市场中的沃尔沃S90及凯迪拉克CT6都可以看作主要对手。相比于现款车型，尽管新款雷克萨斯ES的提升并不大，但凭借主销车型ES的性价比优势、自身进口车型身份以及官方免费保养及保修服务政策，新款雷克萨斯ES依旧有实力在与竞品的竞争中脱颖而出，延续过往的良好市场表现。
作为中期改款车型，新款雷克萨斯ES针对造型部分进行了微调，其中标志性的纺锤式进气格栅融入了全新设计的纵向线条装饰，此外，前大灯组缩小了下方“对勾”的尺寸，灯腔内部结构也进行了微调，尾部则与现款车型基本一致。
来到内饰部分，新款雷克萨斯ES在延续现款车型整体中控台布局的同时，中控大屏向驾驶者移近了毫米，角度倾斜了大约5度。时钟集成在了大屏的左侧，看上去更为豪华。
动力方面，新车将继续采用现款的三套动力：ES搭载2.0L发动机，最大功率kW（马力），峰值扭矩Nm，匹配CTV无级变速箱；ES搭载2.5L发动机，最大功率kW（马力），峰值扭矩Nm，匹配8速手自一体变速箱；ESh搭载2.5L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。
新款沃尔沃XC60预计上市时间：6月11日
年，沃尔沃中国大陆市场销量达到了16.63万辆辆，同比增长7.6%。创下历史新高的同时，更收获到了全球市场有史以来单一市场的最高销量。在这其中，表现最为突出的属于当家花旦沃尔沃XC60，全年销量辆。虽然与第一梯队奥迪Q5L、奔驰GLC及宝马X3还有着不小的差距，但凭借着来自终端市场的较大优惠力度、主动安全系统的突出表现以及优秀车内空气质量，收获到不少家庭的青睐并处于豪华SUV市场第二梯队的前列。
作为中期改款车型，新款沃尔沃XC60除了造型部分的细微调整外，更多变化来自于多媒体系统的升级以及所加入的48V微混系统。对于改款车型而言，多媒体系统及动力系统这两部分的升级，意味着新款沃尔沃XC60升级力度还是很大的。新车未来上市后如继续维持现有优惠力度的话，市场销量有望在现有基础上进一步提升。
造型方面，新款沃尔沃XC60最大的改变是换装了全新的前后包围，重新设计的前后保险杠，使整体造型更加凌厉。尾部则采用了隐藏式的排气。新车将继续提供豪华版和运动版两种不同风格车型以供消费者选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为**mm，轴距mm，长度相比现款增加了20mm。
内饰方面，现款车型的内饰设计得以保留，新车采用了内置原生安卓系统。内置原生安卓车机系统的优势在于相应更快。区别于先在智能手机上运行，再投屏至中控屏的方式，新车拥有完整的操作系统，而不是单个应用程序，因此具有更快的系统响应时间，并在安卓系统资源支持下，信息娱乐系统拥有更丰富的功能。
动力方面，新车搭载的2.0T高低功率版本发动机（B4/B5）均配备了48V轻混系统，这也带来了更好的燃油经济性。其中B4动力最大功率kW（马力），最大扭矩Nm。B5动力最大功率kW（马力），最大扭矩Nm。插混版T8动力最大功率kW（.7马力），最大扭矩Nm、传动方面，匹配8速自动变速箱，部分车型将配备四驱布局。此外，最新换装的水晶挡把也为新款沃尔沃XC60的内饰加分不少。
新款捷豹XFL预计上市时间：今年三季度
从去年开始，捷豹路虎已逐步走出前几年在华呈现出的断崖式下跌态势，进入了销量和品牌价值双丰收的良性循环。在近日捷豹路虎公布的年4季度及全年财报中，财年捷豹路虎全球销量接近44万辆，中国市场贡献了11.12万辆，贡献率达到25%，其中在第四财季，中国市场销量同比增长%，显示出中国市场的突出重要性。
来到年，捷豹路虎也正式进入了产品大年，在上海车展上，除了路虎卫士90车型及新款捷豹F-PACE上市外，官方还带来了中期改款捷豹XFL。作为捷豹在华产品线中的主销车型，新款捷豹XFL融入了新家族式设计元素，特别是内饰部分的升级更带给人以眼前一亮的感觉，在去掉过往仪式感的同时带给了人浓浓的运动感。
造型方面，新款捷豹XFL延续了海外版车型的造型设计，其中前格栅中网采用了点阵式结构设计，配合格栅两侧全新设计的导风槽，也使前脸看上去更为运动。尾部的变化则在于重新优化了尾灯组的内部灯腔结构，并通过LED光源呈现出四灯组设计。此外，后保险杠和底部扰流板采用了全新设计，隐藏式排气设计思路相比老款的双边共两出排气显得更加低调。
来到内饰部分，新款捷豹XFL中控台进行了重新设计，两侧可旋转隐藏式空调出风口设计取消，采用视觉效果更宽的贯穿式出风口设计，辅以木纹装饰板和皮革包裹，中央配备悬浮式11.4英寸PiviPro娱乐信息系统，支持苹果CarPlay和AndroidAuto，下方是优化后的双区空调和座椅功能控制区域。此外，全新的水晶换挡杆替代了服役多年的旋钮式换代机构。
动力部分，预计新款捷豹XFL仍将全系搭载Ingenium2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为kW（马力）、kW（马力）和kW（马力）。传动方面，与之匹配8速手自一体变速箱，部分车型提供四驱系统。
林肯ZEPHYR概念车预计量产时间：年底前
回顾林肯品牌这些年的在华发展真可谓是一波三折，从8年退出中国市场，再到年重返中国市场并于年实现国产化，随后的林肯品牌犹如坐上了火箭助推器，在华销量一直高歌猛进。根据林肯品牌公布的销量数据，今年一季度销量达到辆，同比增长%，这其中又以“国产三剑客”冒险家、航海家、飞行家的表现最为突出。从去年3月投放首款国产车型冒险家以来，短短一年内，林肯实现了对紧凑型SUV、中大型SUV及中型SUV市场三大细分市场的全面覆盖，销量的大幅上涨也意味着国产化进程成效卓著。
在完成了对豪华SUV市场的全面布局后，在上海车展上，林肯品牌带来了ZEPHYR概念车。事实上在去年林肯已宣布停产旗下所有轿车。本次发布的林肯ZEPHYR概念车专为中国市场而特别打造，更彰显了中国市场对于林肯品牌的重要性。新车定位于豪华中型轿车，拥有超过5米的车身长度，我们可以将其看作为林肯MKZ的继任者。
外观方面，新车采用了最新设计语言。细节方面能看到，新车采用了多边形网格状格栅，格栅中央加入了一条贯穿式的LED日间行车灯，使得前脸辨识度非常高。此外，新车前包围同样采用了贯穿式设计，两侧开口造型提升了前脸的运动感。
内饰方面，新车最大的亮点是中控台采用了整体联屏设计，直接提升了内饰的科技感。此外我们还看到，新车采用了双辐式多功能触摸方向盘，配合电子换挡杆，进一步提升了内饰的档次感。动力方面目前官方并未公布，我们会继续
