哪个医院白癜风能治愈 http://baidianfeng.39.net/a_zhiliao/160725/4910787.html据上汽通用官方消息，新款凯迪拉克XTS将于11月5日上市，凯迪拉克前九个月取得不俗的成绩，稳居豪华品牌第二阵营的领头羊位置，不过其销量一直是由旗下SUV车型XT5带动的，这次推出新款XTS也是希望能够实现两条腿走路，来分担XT5所承担的压力。XTS是一款主打商务的中大型轿车，众所周知，在这一领域从来就不缺少竞争者，既有宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级这些传统大佬，又有雷克萨斯ES这样的实力对手，XTS想要在这一细分领域分得一杯羹着实不易。
XTS产品力如何？
通常来讲，能在这中级别的车型中做选择的都是在社会中获得认可，在事业上有所成就的人，拥有成熟的审美标准和价值取向，所以他们在选车时不仅仅只通过看两眼配置表来做出决定。他们更多的将车作为身份的体现，作为自己已经获得的社会地位的标识，所以能否让人们从一款座驾中读出车主想要表达的东西至关重要。
外观绝对是一款车给人的最直接的信息了，XTS就像凶猛的美洲豹，凌厉狠辣，钻石切割，棱角分明，就像文艺复兴时期的雕塑，质感极强，层次分明。张扬的个性可能会吸引很多年轻受众，不过也可能会因此流失一部分相对成熟的消费者，但是这部分消费者其实才是这种级别车的主流消费群体。
和XTS相比，奥迪A6L则似乎更懂中国人的处世哲学，含而不发，优雅如水，柔和的车身线条颇具格调，有点中国人“不争而争”的意思，这可能也是它能够成为中国“官车”的原因吧。另外，凯迪拉克XTS不同的配置在细节上也有所区别，例如车头下方的密实的进气格栅只出现在顶配车型上，另外非立体的车标也是区别顶配车型和其他车型的一个标志。
此外，XTS一个最大的卖点就是它的科技感，XTS搭载了移动互联系统CUE，摒弃传统的按钮按键的繁琐。CUE系统配备了具有未来性考量的开放环境，实现人车远距离监控，也可通过3个USB接口以及AUX/AV端子，实现多设备协同互动。XTS也为后排座椅配备了娱乐系统，搭载了双8英寸显示屏，选配了遥控器和无线耳机，通过不同的数据源，乘客可以自己的节目。此外，它还搭载了BoseANC主动降噪系统和BoseCenterpoint音响系统，这些都很大程度上强化了它的商务定位。
挑战BBA？
尽管如此，XTS在国内想要叫板A6L这样的老牌劲旅依然显得有些力不从心，从1到9月的销量数据来看，BBA“三骑绝尘”，XTS无法望其项背，新款XTS想要赶超它们差距依然很大。其实凯迪拉克能在国内市场取得如此的成绩也算不错了，要知道在美国本土，凯迪拉克要被讴歌和雷克萨斯这样的外来户死死压制，更别提在欧洲了。孱弱的品牌力也造成了凯迪拉克保值率的低下，对于这个价位的车型来讲，保值率对于消费者购买欲的影响要比普通的家用车要大的多，CT6每月仅仅几百辆的销量已经说明了这个问题。
根据相关数据显示，凯迪拉克XTS在第五年的时候保值率为45.35%，而相比之下，A6L的同年保值率为49.53%。对于消费者来说，保持率是选车时一个重要的指标，而XTS与BBA传统豪强的差距自然也成为影响销量的一个重要方面。
凯迪拉克一直希望中国能够拯救自己，也从来没有放弃过努力，先前CT6就被凯迪拉克寄予了厚望，因为它承担着像中国消费者传播品牌理念的作用，但是上市后每月销量仅有几百辆，这说明了国内的消费者并不认同凯迪拉克的品牌理念，这对于一个想要在年在国内的豪华车市场份额占到10%的品牌来讲是致命的。品牌认可度的低下，产品特色不足这些都很大程度上影响了凯迪拉克的品牌塑造。
结语：
凯迪拉克是一个目标很清晰的品牌，它认准了哪个对手，就会把功课做足，账面数据和对手一般无二，甚至犹有过之，就像这次的XTS。不过因为被动的和对手周旋，凯迪拉克也渐渐的丢失了自己的品牌特色，人们承认CT6是一款高性价比的车，但是依然不愿意为它买单，同样，新款XTS未来的路依然道阻且长。
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文章来源：探道新媒体工作室
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