北京哪家医院白癜风最好 https://myyk.familydoctor.com.cn/2831/提及凯迪拉克，总是经常被人戏称“浴皇大帝”，但除了恶搞之外，你同时还应该要知道的是人家有追高铁的实力。
逐步走高5月销量增势明显
很多人可能并不知道，凯迪拉克成立于年，至今年的历史，创始人亨利·利兰被誉为美国汽车工业的“精密生产大师，同时，另外一个美国豪华汽车品牌——林肯，也是由它所创。
不可否认，由于大部分中国消费者青睐于更加经济低耗的车型，导致凯迪拉克在中国市场的表现差强人意，但随着国内消费水平的不断提高，凯迪拉克近年来的市场表现正在逐步走高。
刚进6月没几天，凯迪拉克就发布了5月的销量，批售20,辆，终端零售量22,辆，同比增长23.7%，1-5月批售量为96,辆，零售销量达,辆，同比分别增长56.6%和62.9%。这样的增势，在豪华汽车品牌中或是不多见的。
SUV家族全面获胜CT5仍是轿车销量担当
凯迪拉克目前共6款车型在售，SUV阵列中的XT4、XT5以及XT6，而轿车中则为CT4、CT5和CT6，从产品构成上来看，产品定位清晰，布局有序，在中型、中大型轿车以及紧凑型、中型和中大型SUV的细分领域内都有能够满足消费者需求的产品。
从过去的5月来看，凯迪拉克SUV车型全面获胜，XT4销量辆，环比增长22%，XT5销量为辆，环比上涨%，XT6车型销量为辆，环比增长36%，同比劲增.7%；同样，轿车表现也不俗，三款车型5个月累计批售38,辆，同比增长85.9%。
没有意外，CT5是轿车产品中的销量担当，5月销量为辆，同比增长48.6%；1-5月累计销量22,辆，同比大增.5%。实际上，CT5的表现出众是意料之中的，无论是产品的竞争力还是性价比，在豪华品牌中都是数一数二的代表。
产品竞争力突出同时还懂需求
凯迪拉克CT5在中型轿车中就产品力层面应该说有是有统治力的，后驱、50:50的车身比重，全系2.0T的涡轮增压发动机配10挡手自一体的变速箱，最大马力匹，高配车型配上MRC电磁悬挂和LSD限滑差速器之后，性能与运动可以是它的代名词。
由于十挡手自一体变速箱齿比较密，导致部分用户觉得CT5的起步不够快，比较拖拉，就小编个人试驾感受而言，真正舍得大脚油门的用户，起步的速度问题并不是很大，同时，由于变速箱齿比较密，也使得车辆低速行驶时顺滑流畅，能极好的提升驾乘舒适性。
并且，从许多方面都能看出，凯迪拉克一直以来都十分重视中国消费者的需求，如关于油耗高的问题，CT5的2.0T涡轮增压发动机拥有Tripower可变缸技术，该技术可实现发动机在两缸超经济、四缸经济和四缸高性能三种工况下自由切换，有效地解决了很多消费者担忧的用车成本问题，同时没有向运动、性能妥协。
再有，配置下放，CT5车型上市时全系没有全液晶仪表盘，在众多消费者的呼声中，凯迪拉克很快在顶配车型上配上了全液晶仪表，随后，考虑到车型配置有些“头重脚轻”，针对低配车型配置过低，顶配车型价格过高的问题，凯迪拉克再次对CT5进行了小改，小改后由六款车型缩减到四款车型的同时，配置也进行了重新标定，新增尊贵型版本作为次顶配车型配上了MRC电磁悬挂和LSD后桥限滑差速器、Brembo刹车系统、全液晶仪表以及并线辅助和车道保持等L2级自动驾驶辅助的功能。
以上配置原本属顶配铂金运动版车型独享，但改款之后，尊贵版车型便可拥有，在价格上相比顶配车型节省了1.9万元。
凯迪拉克的新发展
作为一个超过百年的豪华品牌，凯迪拉克这一路走来有着无数的辉煌，比如很受美国总统和高官的青睐，也创造过很多个第一，如第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机。
深厚的积淀加上对中国消费者的重视和洞察，可以明显看到，凯迪拉克在国内正迎来新的发展。
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