江苏白癜风医院 http://m.39.net/pf/a_4326384.html在人们的印象中，美系车的代表要么是“力大飞砖”求加速的肌肉车，要么是车身很长但空间一般般的“老爷车”，在或者是外表彪悍“能抗能打”的大皮卡，这几种美系的代表车型中，还是当属皮卡，这种能拉货又能彰显硬汉汽车的车型，在不考虑油耗的北美市场可以说是非常吃香了。
道奇挑战者
凯迪拉克老爷车
福特F50皮卡
当然因为美国的政策有着“非常灵活的道德底线”以及在环保上的“驰名双标”，美国并不存在追求环保的排量税，因此这种和货车一脉相承的“高污染车型”得以在美国稳居汽车市场的“龙头”，其中的佼佼者便是福特旗下的全尺寸皮卡，F-50不过在全球电动化的进程中，美系品牌自然不能免俗，福特F50也开始电动化改造。
本来小奇以为，一向标榜“柴油大V8，环保xxx”的美国消费者对电动皮卡并不感冒，但是没想到电动版的F50居然很受欢迎，一发布就获得了十万台以上的预订量，就连美国总统拜登都专程赶来试驾，并对这款车赞不绝口。
那么这款车的实力到底有没有美国的市场反应来得那么强呢？难道这种在中国许多地方当成货车管理的车型，真的能够通过新能源的加持，既保持了皮卡的良好装载能力，又能避免高污染带来的政策限制吗，今天小奇就带大家来看看这款充满反差的新能源皮卡。
外观方面，福特f50llighting依然延续福特F系列皮卡的风格，不过针对电动车的特性做了许多改造，比如采用了封闭式的进气格栅降低阻力，更加有科技感的贯穿式灯带，并且融入了钻石切割的风格，使得这款车相比于燃油版显得更有科技感和质感。
福特F50lighting前脸
福特F50燃油版前脸
LED贯穿式大灯
此外，这次F-50电动版还提供了三种风格的格栅设计，让原本熟悉的面孔增添了新鲜感，同时保持了BuiltFordTough的调性。引擎盖上凸起的线条设计让新车看起来充满了肌肉感，像一个十足的美式电动化怪兽。
新车的侧面则仍然沿用福特皮卡家族的风格，腰线饱满干净，而且尾部的灯组采用了如今流行的贯穿式尾灯，贯穿样式的尾灯组与前大灯相互呼应，这让整体的设计语言更加统一，为人们提供的整体视野感非常强悍。
在车身尺寸上，新车的长宽高分别为**mm，轴距为mm。相比普通版，由于动力输出装置的不同导致尺寸有着少许的不同，但差别不大。值得一提的是，因为没有了发动机，所以它提供了一个L的前备箱，这个容量甚至超过了一些紧凑型车型的后备箱，这点很好地突出了它的实用性。
内饰方面，福特E-50采用了和Mach-E类似的内饰设计风格，，新车配备了2英寸全液晶仪表和5.5英寸中控娱乐屏，显得十分亮眼。但与此同时，福特F50lighting依旧保留了作为实用车型必备的实体按键分列于屏幕四周，可以说兼顾了科技感和实用性。
F50燃油版内饰
动力方面：这款F-50Lightning的最大功率为马力，峰值扭矩达到了N·m，该车0-96km/h加速仅约4秒，综合续航里程km/km。对于一款自重2.5吨以上的，而且不追求气动风阻的车型来说，这种性能可以说是足够出色了，超强的扭矩也能为这款车保留足够的拖拽能力，为户外活动保留更多可能。
值得一提的是，由于车辆载荷对续航里程有一定的影响，F-50Lightning所搭载的车载评估系统可以通过传感器估算载荷，通过系统的计算，使车主能够更准确地得知续航里程。
价格方面，福特F-50Lightning在美起售价39,美元（约合人民币25.72万元），相对于目前进口燃油版本的福特F50动辄50万以上的价格，可以说是非常香了。至于进口以后的价格，小奇估计应该能保持在40万人民币以内，预计会与特斯拉赛博皮卡形成直接竞争关系。
总的来看，福特F50lighting依旧延续了在燃油车时代的产品力，而且在电动机的优势下，福特F50lighting能获得更多的空间以提升实用性，其实放弃引以为傲的燃油动力，对于福特来说并非一件容易的事情，一如福特曾经表示的那样，F-50Lightning将是“F-50系列有史以来最强大的变体”。
福特F50lighting前脸
同样是在电机的加持下，“跑得快”又“不吃草”逐渐成为现实，在电费比起油费没有太多优势的美国尚且有着出色的市场表现，相信如果未来引进中国也会颇受欢迎，它的出现或许也意味着美式皮卡将开启一个新的电动化时代。那么对于这么一款车型，你看好它的前景吗？
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