随着消费市场的不断成熟，豪华品牌市场不再是BBA三分天下的境况。以凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、林肯等为代表的豪华品牌也“咸鱼翻身”，被越来越多的消费者认可。尤其是某一线豪华品牌近日的境遇，让消费者对待高端汽车的消费也逐步趋于理性。
说一千道一万，国内汽车市场除去轿车外，SUV的市场需求和热度成盛不减；继宝马在此次上海车展带来了旗下大型旗舰级SUVX7后，凯迪拉克也带来了国产版的中大型SUVXT6，定位介于凯雷德和XT5之间，并且有六座版车型，那它的实力如何？能否鏖战群雄？
作为一辆中大型SUV，凯迪拉克XT6整体长度比较长，已经超过五米；车头传承经典，纤细的前大灯组、凯迪拉克独有的标志性的垂直设计风格的日间行车灯，点亮后极具辨识性。XT6未来将提供豪华型（风尚）和运动型两种风格外观，熏黑的中网、亮黑色的饰条代表力量和运动；镀铬的中网及门窗饰条则彰显了雍容华贵之气。车身同色的轮眉比亚光黑的轮眉视觉上高级了不少，/55R/20的轮胎装车效果的确很赞；能hold住体形很大的车身。
凯迪拉克XT6车型依旧延续了其品牌所传承的经典设计元素，整车线条刚劲有力，前大灯尺寸比较纤细，同时配上标志性的垂直设计风格的日间行车灯，使得它的车头看着很有未来感。尾部采用的T字形尾灯组显得比较有层次感，采用了形似双边共两出的排气装饰，进一步凸显它的运动气质。
尾灯依旧是熟悉点的感觉，T字型尾灯已经在凯迪拉克多款车型上出现，没有采用时下最流行的贯穿式尾灯设计，而是设计了一条左右相连的镀铬饰条，尾部层次感塑造的不错。直露在外的双边双出的排气凸显它的运动气质，看着就霸气。
动力方面，符合预期依旧是老生常谈的2.0T发动机，海外版3.6L大排量自吸车型，国产后的CT6就不要奢求了。五米多的车用2.0T，动力弱是自然，但是容易扩大消费群体的接受程度以及满足排放标准，拉低价格提升产品整体竞争力。并且最大马力马力的2.0T发动机，峰值扭矩可达牛米，拖动这个大家伙完全没问题。
作为通用旗下品牌，凯迪拉克XT6采用的是与雪佛兰Traverse相同的平台打造，车身尺寸**mm，轴距为mm，提供了2+2+2和2+3+2两种座椅布局；出彩的是第二、三排座椅配备了电动折叠功能，实用性很强。
内饰和海外版基本保持一致，并且豪华型（风尚）和运动型各有一套实木装饰板和碳纤维材料装饰板搭配中控，以不同的设计风格来匹配外形设计。具体舒适性配置，这个级别的车型不会让你希望；除去基本配置，还配备了智能主动式巡航、NFC近场通信、至臻系列音响、空气净化系统等等。
在中大型SUV市场，不乏很多厉害的竞品车型；在豪华品牌里，一向以性价比著称的凯迪拉克，此次推出全新的中大型SUV凯迪拉克XT6，决定其成败的主要还是价格；虽然凯系车型保值率较BBA略有不如，但随着这两年品牌影响力的提升，已经被越来越多的车友认可；新车预计今年7月正式上市销售，我们拭目以待它的表现。
全新中大型SUV凯迪拉克XT6，你觉得卖什么价位合适呢？欢迎评论区留言讨论。
