凯迪拉克狠降身价来真的23万就能买C [复制链接]

凯迪拉克“狠降身价”来真的：23万就能买CT4，你们却还在买BBA？

当下市面上的汽车大致分为经济适用型和豪华型两种，经济适用型的汽车是物美价廉的真正体现，豪华版的追求者也是大有人在。凯迪拉克的最初定位就是高级豪华，至今已成立了上百年，旗下的车型也在不断更新，它曾先后推出CT5和CT4两款轿车，加上一贯特立独行的风格，成功引起聚集了众多消费者的目光。不过有奔驰、宝马、奥迪的存在，它在豪车中的地位好像也没有提升多少。如今凯迪拉克“狠降身价”来真的：23万就能买CT4，你们却还在买BBA？是时候转移焦点了。

在风起云涌的汽车市场，众多汽车厂家的产品都是大同小异，凯迪拉克推出的CT4系列还是严格按照自己的主张个性来设计，定价也不算高，在年轻消费者的承担范围内，如今为了扩大市场占有率，凯迪拉克“狠降身价”来真的：23万就能买CT4，这可是一个惊叹的好消息，蠢蠢欲动的潜在消费者们不如放弃BBA果敢选择它。CT4尺寸不算大，算是标准的中型轿车，凯迪拉克CT5可与宝马3系、奥迪A4L相匹敌，价位自然也是高一些，再低端一点的选择凯迪拉克CT4时肯定不能错过的，加上现在的降价手段，手痒也是正常的。

在外观颜值方面，凯迪拉克CT4针对的消费群众是年轻人，所以造型大胆时髦，溜背的设计和紧致的线条既有质感又不失运动风。车脸的棱线突出分明搭配黑色运动中网造型霸气十足，LED光源灯组算是标配，它可是同等级别里第一个配备LED大灯的车型，之前一直钟情于BBA的人，现在可以改变选择了。轮胎静音处理得当，对年轻气盛的消费者来说就是福音，乘架感觉绝不是盖的。仔细观察不难看出，车身比例协调一致，没有现在的大多数加长轴距的设计，反而这种感觉更招人喜欢。

在内饰设计方面，一眼望去是真皮包裹的内貌，不看方向盘的Logo也会轻易识别出这是一台凯迪拉克车型。方向盘除了有真皮包裹，还有打孔设计，外圈加粗直接在手感上提升了档次。中控屏幕为8英寸，内置为最新的CUE系统，触控、语音可随时切换。换成机械式排挡杆，实用性不高的CUE旋钮消失了，改为机械式排挡杆，空间结构的设计很合理。液晶仪表盘的机械指针从不曾消失，另外保留了自动驻车功能，新增了自动启停、车身稳定系统、驾驶模式选择按键，这些都设置在挡杆右下角。

乘坐感受，凯迪拉克CT4的长宽高分别为、、mm，轴距为mm，车型是比较紧致的，虽然这样车内空间相应得会有所减少，但在真实进入车内会发现并不会觉得拥挤或压抑，这与它主打运动风也有关系。即使是身高一米九的男士来驾驶，只需要将座椅调到最低，空间和视野还是一成不变的舒服，车内的真皮材质带来最大感受就是舒适和享受，这也是豪华版汽车的突出特点，外在美内在也是充满内涵。

动力方面，凯迪拉克CT4搭配2.0T的发动机，最大输出可达马力，最大扭矩牛米。光看这些数字就已经让人十分心动了，加上前置后驱的设计，动力上堪称佼佼者，年轻的消费者肯定对胃口。凯迪拉克CT4的起步比较平稳，脚踩油门的推力并不重，尤其是当你开着凯迪拉克CT4进行转弯或过陡坡时，就会真正明白为啥凯迪拉克这次改头换面，不是以往的速度选手了，CT4的平稳安全女士完全可以驾驭。

如今凯迪拉克“狠降身价”来真的：23万就能买到CT4，你们却还在买BBA？豪车不止价格高，资金紧张又不想降低身份的年轻人与这款CT4再匹配不过了。外观高档、内饰奢华、动力完美，如今又遇到千载难逢的大降价，再不下手就晚了。