彭洋挂号 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1704704266345646313&wfr=spider&for=pc凯迪拉克XT6的实车路试谍照其实国内有过，但是不算多见，而现身新车准入目录之后按理一般要等上一段时间才会有实车图，没曾想，这才几天功夫，竟然就有实车到位，当然根据供图者提供的信息，不排除是给媒体的试驾车，无论如何，无伪装状态的实车毕竟是第一见到，说明凯迪拉克急于拓展细分市场，而杀手锏就是六座版本，这是目前很多七座SUV甚少涉足的部分，效果如何自然有待观望，但在豪华品牌中多少有了一个不错的选择，吸引力可以说是相当不小。
此次仅有一张图片，而且还是后端，说实在的目录申报图和海外官图都已现身的情况下，凯迪拉克XT6的神秘感早已荡然无存，剩下的就是配置、价格、内饰等细节；言归正传，此次拍摄的图片不管是不是到店图（防止被发图者忽悠），有一点可以肯定，确实是在国内，注意图片左侧红框内，是吉利帝豪GS，而且是已上牌的车，表明确实是在国内现身，这点已经没有疑问了（不排除是媒体试驾车的前期铺垫准备）。
至于造型细节目录申报图和海外实车图都有，基本上是一致了，至于海外版里黑色蜂窝式在目录外观分解图中也同样有，凯迪拉克现如今的风格开始趋于内敛，特别是大灯部分的设计，主张细长条的设计，从新款CT6就能看出端倪，而全新的XT6车头如此厚实的情况下，竟然也采用了柳叶眉的设计，格栅尺寸也明显秀气多了，个蜂窝点阵式的格栅前期的新款凯迪拉克XT5已经提前预热，敢情这是给XT6做预热的，由于格栅和大灯过于秀气，通用的造型师通过超大的雾灯框来起到车头的点缀作用，竖立式的灯罩几乎占满了整个车头横切面的三分之二的高度，底端嵌有镀铬镶边，而顶端则是黑色烤漆面的设计，并且呈现倒置的L型，曲线运用不多，但是搭配的恰到好处，如此设计之后整个细长的前大灯反而是相得益彰。
而上图可以清晰的看到大灯内灯具结构，基本上与笔者前期的判断一致，日行灯果然是雾灯侧面竖立的那一根；至于灯眉那一块仅仅是镀铬饰条。
侧面照竟然一如前期申报图时的感受，真的与福特锐界非常神似，而尺寸层面除了车长大于锐界，其实也非常接近，轴距仅有2.米，不过有一个优势不容忽略，那就是整车长度，这个至关重要，由于后备箱容积的增大，第三排的座椅安置就相对从容一些，很多人盯着轴距说话，其实这是通用的FF（前置前驱）平台，前悬不长的情况下，整个车厢部分就无形中扩大了空间，虽说不会达到别克GL8的水准，但也完全足够了，看看福特锐界的座椅布局也许能受到一些启发，顺带说一句，根据目前的信息，可能还有一个凯迪拉克XT7的车型存在，这会是基于CT6这种FR（前置后驱）平台开发的SUV车型，可以算得上真正意义上的美式全尺寸SUV了，因为轴距就能轻易超过三米，但是价格也会高高在上，对于普通消费者而言，到是这个XT6更符合标准。
座椅布局层面最大的亮点就是六座版的出现，当然七座版也有，但更吸睛的还是前者，因为不用考虑两年一上线审车的问题，注意官方图中的六座版式样，可以看到靠背厚度很薄，这显然是为空间挖掘准备的，尽量的让七个座位都达到令人满意的程度，同时还能看到第三排头枕没有挨着后挡风玻璃，这个细节很重要，说明后备箱容积并没有被大幅度挤占，满足全家出游的行李需求不在话下，当然第三排的坐垫厚度就得另说了，整体而言达到了设计目的，六个座位的空间都很从容，仅仅是第三排腿部空间可能略微局促，但不会成为“狗座”，连个放腿的地方都没有。
内饰层面几乎与凯迪拉克XT5接近，套用车友的话来说，这不就是XT5的六座/七座版车型嘛，甭管是不是，反正这空间是实打实的拓展出来了，接下来自然就是耐心等待实车价格了，反正多数观望该车的主要的目标正是空间、配置与价格的均衡，加上品牌本身的加持，受众面反而更广一些。
根据目录提供的信息，该车目前仅仅申报了2.0T发动机，与XT5的共享动力总成，拖动1.98（六座）~2.07（七座）吨的车体完全不在话下，何况这样的车型本身就不是飙车用的，全家其乐融融的安全出行才是第一位的，显然凯迪拉克XT6的定位其实是非常明确的。
