凯迪拉克CT4共推出了2款车型，售价分别为23.97万和25.97万，定位为入门中型车。凯迪拉克CT4虽然定位为入门中型车，但其价格却下探到豪华品牌紧凑型车售价区间，意图“以大打小”。从价格的竞争角度新车来看，凯迪拉克CT4的最主要对手锁定华晨宝马1系、北京奔驰A级长轴距版、一汽-大众奥迪A3。那么，面对同级竞争对手，凯迪拉克CT4除了价格以外，还有哪些优势呢？下面我们一起来看看吧。美系B级车更有范，做工细腻质量上乘，匹配8AT变速箱。外观构造上，凯迪拉克CT4和海外版车型的设计理念保持一致，但却在车头前脸的营造细节上，做出了相应的整改，采用全新的新车家族设计概念，网状前中网格栅和下方的出气孔，都内置了熏黑的网状填充，一眼看过去，就能感觉到它身上透发而出的运动个性气息。可以说，凯迪拉克CT4就是一款缩小了CT5，只是在自身气场的营造上，显得更加个性鲜明。这样新车的高光颜值，对标千篇一律的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，可谓优势十足。有内涵的年轻人懂它，颜值高性能强大，2.0T发动机爆匹马力。车机系统层面，两款配置均搭载一台8英寸触控车机，内建支持OTA远程升级的通用安吉星系统、苹果/安卓双系统手机互联，并均支持语音控制电话及多媒体系统。另外值得一提的是，新车此次应用有通用汽车全新电新车子架构，该架构可能实现高速网络数据传输、整车云更新功能（FOTA）从而实现更为多样、全面的电子化用途。它才是美系B级车骄傲，性能强大质量稳定，关键是可变缸发动机。在动力方面，凯迪拉克CT4搭载的2.0T涡轮增压发动机是通用旗下当红的LSY型，具备了可变缸控制技术，在低负荷的工况下，发动机可以自动的关闭两个气缸，实现经济性的提升。而在需要高性能的动力输出时，则新车会提供四缸高性能模式以及四缸经济模式。从账面数据上来看，其最大输出功率马力，最大扭矩牛米。与之匹配八速手自一体变速器。美系B级车更有范，颜值高内饰上档次，搭配2.0T发动机爆马力。综合看下来，你能发现CT4的定位非常聪明，就动力加品牌价值而言，23.97万的起售价根本没有直接对手。举个例子，怼奥迪A3，CT4配置高，动力强。怼A4L吧，CT4比它便宜很多，动力也不输。如果要等到新车它降价，除非像当年进口版ATS和宝马3系竞争最后铩羽而归，可是这次没有直接对手了，命运怎么样，就不太好说了。豪华B级车别漏看它，空间宽敞动力强，百公里仅6.7L左右油耗。
