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TUhjnbcbe - 2024/6/9 18:15:00

大家好!我是凯迪拉克CT5车主,来自东莞,我提的车型是"款28T铂金型",购车价31万,开了公里,综合油耗10.2L,大家觉得我买亏了吗?

一、选择这款车的理由

提车也才两个月没到,简单对这个车做一些个人的评价。之前家里有个宝马x3,结婚了想买个新车,个人对品牌要求不是那么高,只要是个豪华品牌就行,本人是做设计的所以对颜值要求还是挺高的,挑来挑去ct5自然而然就进入我的视野。本来就想要个豪华结果铂金太帅了,我可不想后悔果断入了铂金。

二、外观与内饰的感受

外观方面没得说,我买的水墨灰在这个价位最能打动我外观,不然也不会奔着它去。

内饰方面很多人说ct5内饰不行,其实我要反驳一下,作为一名设计师ct5内饰给人一种很舒服的感觉,虽然没有很突出的地方,但是各个按键的位置,操作手感非常的舒服,我个人选装了氛围灯配合了氛围灯内饰相当能打。想要了解它的内饰,真的要实际去店里看看摸摸才行,你再软件上看确实很普通。

三、乘坐感受

空间方面前排空间完全没有问题,大家主要在乎的是后排空间,其实我身高在后排做完全没问题,小孩子做完全没啥问题,小一点是肯定的毕竟是标榜运动的后驱车。后备箱确实算比较大的。配置方面其实都能看得到,后驱、ps4轮胎、电磁悬挂在这一级别已经是相当能打的了,ps抬头显示是真的香,导航以后不用看手机了,看着前方就行。舒适型这方面对我足够了,座椅加热和方向盘加热给我在冬天足够的体验,当然还有座椅按摩,至于后排的舒适度,不如那种家用轿车或者宝马3系,但是后排做人不多的朋友也不用太考虑这方面。座椅座椅加热通风按摩开车的时候,带来完全不一样的感觉。

四、动力和操控感受

相比之前看的几台同级别,只能说动力吊打新c和。动力方面只要你敢踩油门,他就会积极响应满足你的需求,简单来说比TA强的贵太多,比CT5便宜动力更没CT5强加速起步比较迅速,我在意的中途需要超车的提速,表现令人很满意。操控方面我没啥好说的,完全满足我,甚至超过我的预期,而且有很多运动模式,还能看个人喜好去调节,考虑这台车的在动力上放心就行。至于讨论比较多的低速顿挫,加速肉,我觉得还好可能跟我以前开的车有关系,并没有这方面的感觉。油耗方面,磨合期应该说还没过完,等过完不知道能不能降一点,主要现在油价高,感知的比较明显点,不过也还能接受。

五、总结

1.这款车的亮点。看车第一眼必然是外观,而且我当时在网上看的时候,就是冲着颜值与动力,锐利有气势的线条,大灯又那么有神,当时第一眼就相中了,而且2.0T的动力充沛,总而言之非常棒的体验。

2.不足之处。有一些小问题,但要是硬说最不喜欢的话,那还是没有的。

3.值得入手吗。年底提车是真的不容易,其他朋友买车也是等车等好久,CT5的性价比其实也不光是颜值高与动力强,高科技的配置也相当的多,其次优惠的力度也相当大,综合实力与优惠堪性价比实在是高。

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