在以往的认知里，闭缸技术往往出现在V6、V8、V12这种多缸或是大排量发动机中，目的是为了高速巡航驾驶时节油，所以想要闭缸往往都要有足够的动力支持，XT4作为一台紧凑型SUV，使用直列四缸2.0L涡轮增压发动机，居然也能玩起闭缸？我们借着这次试驾机会，一起来看看吧。
我们此次试驾的车型为28T四驱铂金运动版，官方指导价为39.97万元。
XT4装配的是凯迪拉克家族全新的一台发动机，采用了三段式滑动凸轮轴系统，在巡航状态下可以关闭2、3号缸以达到节油的目的。发动机有三种工作模式，分别为四缸（正常模式）、双缸（闭缸模式）和四缸ECO（节油模式）。对于这次试驾，我们最好奇的闭缸技术有两点值得