在我们传统的印象中，纯电车型的续航能力是不及燃油车的，很多人会单一地认为，燃油车里程能力没有忧虑，新能源汽车都不行。但其实，随着纯电车技术的逐渐成熟，电车的续航已经逐渐地稳定，甚至有些车型可以媲美燃油车的能力。其中凯迪拉克LYRIQ，作为中大型豪华纯电SUV，动力续航完全不输燃油车宝马X5。凯迪拉克LYRIQ在预售第一个小时就获得+的销量，如此高的订单量，原因肯定不唯一。接下来就让我们一起来了解一下吧。
融入电动设计元素，每一次细节都恰到好处
LYRIQ造型设计符合广大消费者对一台豪华电动车的所有期望，整个车身采用了凯迪拉克全新的设计语言，充满着极强的豪华感和科幻感。既没有像传统品牌电动车那般保守，也没有像造车新势力品牌电动车那般设计用力过猛，每一次细节设计都恰到好处。
凯迪拉克LYRIQ
像封闭式的前进气格栅，并在周围两侧配备了上百颗LED光源，LYRIQ单排有9颗SlimlineLED的灯组，通过不同角度的纵向排列，对横向光形进行补偿来实现灯光的展宽性能，以及防眩目远光效果，轻松胜任各种照明需求，着车启动后仪式感满满。
凯迪拉克LYRIQ
同时还有隐藏式门把手、贯穿式尾灯等，进一步增强了豪华感。而适当的溜背式设计，与C柱相连的灯组，加上尾部的小尾翼，又体现出该车具有不俗的运动感。而宝马X5还是之前的设计，突出的门把手，看上去也不精致也没有豪华之感。
凯迪拉克LYRIQ
宝马X5
凯迪拉克LYRIQ
而宝马X5相比较，似乎有些中规中矩，双肾的设计，老一套的切割线条，没有什么新意，越看越老气。来回比较看来，凯迪拉克LYRIQ颜值更高，也更能迎合年轻消费者的需求。
宝马X5
33英寸环幕式超视网膜屏，集成诸多科技功能
LYRIQ的车内搭载了一块33英寸环幕式超视网膜屏，其分辨率为×像素，达到9K水平，像素密度更是达到PPI，并集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能。
凯迪拉克LYRIQ
值得一提的是，这块屏幕在国产LYRIQ上将为全系标配。而为了让这块屏幕更加流畅地运行，凯迪拉克还为其配备了高通旗舰级芯片。相较于宝马X5搭载的12.3英寸中控屏，LYRIQ真的是将豪华表现得淋漓尽致。
凯迪拉克LYRIQ
而在智能科技方面，LYRIQ搭载全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统，以及双视激光全息ARHUD技术。其中前者可以通过车道级高精度地图与毫米波雷达、摄像头等传感器的融合，能完成自动变道和指令变道功能，并具有OTA迭代升级能力。
凯迪拉克LYRIQ
凯迪拉克LYRIQ
凯迪拉克LYRIQ还将配备19个扬声器的AKG高保真音响系统、自适应远光调节、带电动遮阳帘的全景玻璃天幕等配置。
凯迪拉克LYRIQ
凯迪拉克LYRIQ
再看宝马X5，12.3英寸中控屏内置了宝马最新的iDrive8系统，它的UI设计变得更加精美，并且提供了AR实景导航、5G车联网功能、AppleCarplay、语音识别等功能，使用起来比iDrive7更加方便且流畅，唯一的不足之处就是，虽保留了物理按键，但是屏幕中也有不少功能分散在两块屏幕上，在驾车时调节并不方便。
宝马X5
数据对比，差距一目了然
LYRIQ的动力系统是基于奥特能平台打造，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，所以在满电的情况下，它的续航可以达到km，同时所搭载的快充系统能够在10分钟便增加96km的续航。
凯迪拉克LYRIQ
而在底盘悬架部分，LYRIQ则是前后均为多连杆独立悬架，这样能提供更加出色的支撑性。而宝马X5虽然是燃油车，其最大功率只有kW，最大扭矩也只有N·m，数据差距是显而易见的。
凯迪拉克LYRIQ
宝马X5
伴随着政策的不断变化，燃油车主宰市场的局面逐步被打破。各种各样的新能源车型出现在大家面前，新能源汽车的市场也不断扩大。但是要想在市场上站稳脚跟离不开自身的强大实力，还是很期待凯迪拉克LYRIQ之后的市场表现，毕竟开始预售一个小时就有+的销售量，如果想入手一辆新能源汽车，它确实是一个不错的选择。