如果你的购车预算达到40万上下，要选择一款SUV车型，那么一般来说，豪华品牌都会是第一选择，当然了，也会有一少部分人选择硬派越野车，包括丰田普拉多、Jeep牧马人等。不过，我们今天从“主流”出发，也就是看看豪华品牌当中，这个价位的SUV有哪些车型值得选呢？
提到豪华品牌，BBA自然是第一梯队，但是随着汽车市场的成熟以及消费者个性需求的延伸，有时候BBA品牌的车型并不一定属于“必选”车型，比如今天我们所说的40万SUV大乱战，除了耳熟能详的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L之外，沃尔沃XC60以及新近上市的凯迪拉克XT6也成为很多人的购车目标。
不过，从“性价比”这个角度来讲，奔驰GLC以及宝马X3并不属于这个范畴的车型，奔驰GLC是有了名的从不降价，而宝马X3经常是你看到上的车型，想要的舒适和科技配置它都不给，所有都要加装，反正优惠那么3、5万，加装下就又找回去了。不过奥迪Q5L却从来都是货真价实的优惠，而且幅度一般都比较大。
另外，处于二线的沃尔沃XC60以及凯迪过拉克XT6也是如此。因此，我位不妨将奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪过拉克XT6这三款车来场对对碰。所选出的车型分别是奥迪Q5L45TFSI尊享风雅型（国Ⅵ）、沃尔沃XC60T5四驱智雅豪华版、凯迪拉克XTT四驱豪华运动版，这三款的指导售价基本处于同一区间。不过，奥迪Q5L以及沃尔沃XC60在终端市场都有着相当不错的优惠力度，而凯迪拉克XT6由于上市时间还不算长，终端市场的优惠力度还不算大，一般在1.5-2万左右，不过，毕竟是凯迪拉克，按照品牌惯例，再过一段时间，相信XT6的优惠力度也可以堪比奥迪Q5L、沃尔沃XC60。
先从奥迪Q5L说起吧。奥迪Q5L的设计很“奥迪”，虽然是换代车型，也加长了，但是实车熟悉的“奥迪风”还是扑面而来，圆润柔和，人畜无害，四平八稳，是喜欢低调的人中意的风格。但是，奥迪Q5L却有些低调过头了，尤其是内饰，太落后于时代了，甚至连奥迪一向注重的科技感，在Q5L上也基本没有体现，至于豪华感就更不要奢求了，毕竟这从来都不是奥迪的强项。
另外，奥迪Q5L的动力系统相比上一代车型Q5有了很大的调整，集中在变速箱方面，由原来的ZF采埃孚8挡手自一体换成大众自家的7挡湿工双离合变速箱，发动机依旧是大众第三代EA.0T涡轮增压发动机，很多用户觉得奥迪这种做法属于偷工减料。并且，2.0T+7DCT虽然是大众目前的最常用的总力总成，动力表现出众，7挡双离合变速箱的逻辑也不错，但是相比上一代的2.0T+8AT的动力总成，7DCT变速箱在低速蠕行时会有轻微顿挫，而且双离合变速箱也并不是很多用户喜欢的。
再看沃尔沃XC60。这款车在设计上最大的特点就是不管外观还是内饰都有着浓浓的北欧“性冷淡”风格，外观沉稳干练，内饰精致清爽，但是是否能被用户所接受，就要看用户个人口味了；另外，沃尔沃后排中央地台凸起相当高，基本上不能坐人。不过，沃尔沃一直标榜的安全没有缺少，CitySafety城市安全系统可预警危险并主动刹车，必要时会助力转向，在交通复杂的城市行车，这个功能能在关键时刻起到大作用。
沃尔沃XC60同样是2..0T涡轮增压发动机，不过主销的T5车型动力调校参数十分抢眼，要比奥迪Q5L漂亮不少，而且传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，无论平顺性、稳定性都要比奥迪Q5L的7DCT变速箱更好一些。不过话又说回来，沃尔沃一个很重要的特点就是太“素”，“清冷范儿”有时候并不是每个人都喜欢的。
最后聊凯迪拉克XT6。这款车与奥迪Q5L以及沃尔沃最大的不同就是在级别上更高了一层，属于中大型SUV，但是售价却下探到了豪华中型SUV的价格区间，以上打下是凯迪拉克这两年最突出的产品策略，XT6正是如此。虽然这款车上市时间不算长（2个多月），但是赢得的