大家好，本期为大家分享的是《27万提辆凯迪拉克ATSL，驾驶公里后，车主说出了一句大实话》。
外观是选择凯迪拉克ATSL的首要原因，外观采用饱满和谐的线条设计，带来很具备中型车特点的格调。进气中网的每一个小隔断都是矩形的，凸显了整辆车的辨识度，明亮锐气的大灯是所有人都夸赞的位置。车尾的造型很有层次感，增加了整体感，孤标独步的轮圈造型更是造就凯迪拉克ATSL得特别美。总的来说，不得不佩服凯迪拉克的策划风格，十分经典耐看。
提到凯迪拉克ATSL的内饰上，仪表盘还有中控屏都有升级，也算同等级车主流水准了。做工方面，细节处处理得可以，使整个车很有档次感，座垫一般般，必须套点座套上去，不然很容易脏。坐在车内很能够激发我的行驶欲望。总之，凯迪拉克ATSL这款车给人一种很高档的感觉。
在空间这方面，我还是比较满意的。整车尺寸为**毫米的凯迪拉克ATSL，我cm的身高坐在驾驭位也是可以灵活自如。凯迪拉克ATSL具有mm的轴距，最后排坐三个年轻人也不会觉得狭窄。关于储物空间，储物格许多，我很中意，装小东西最靠谱了，用起来也是特别的简单，还有后备箱的空间也大，可以放三四个行李箱。
从舒适度来看，凯迪拉克对凯迪拉克ATSL的舒适性有较高的要求。在过减速带的时候，舒适性是我十分如意的一个方面，因有不错的坐垫包围性，以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜，空调冷却很棒，前排第二排的通风口让夏天驾车变成一件很享受的事情。车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。
如果不是它的动力，我可能不会