在整体的外观设计上面凯迪拉克的设计感官是极为的激进的，这一点上面的呈现是与自身的定位上面更加的贴近，而且自身的辨识度也是更高，盾形的进气格栅加上中间一根横置的镀铬饰条进行点缀。在视觉上面的冲击是相对来说更加的大的，大灯的造型上面依旧是很犀利的样式，内部采用了熏黑的处理，在点亮之后的效果上面呈现出来的感官也是极为到位，大灯的外部造型上面是比较的狭长扁平的，下方的进气格栅与两侧的进气口在造型上面同样是有着相当不错的一个样式上面的呈现，加上两侧突出的雾灯和镀铬饰板的包裹将自身的一个质感上面的展现是很到位的。
内饰方面：ct5内饰的设计风格比较简洁，没有什么花里胡哨的东西，整体看上去中规中矩。在用料上ct5采用了皮质材料的包裹，座椅采用了打孔的纹路，这个设计可以让座椅的通风、座椅加热等这些功能在冬天时更加暖和。内饰的整体设计上，依然秉承了简洁的美系风格，中控台的功能分区布局合理，使用起来的便捷性很好，在配置上，ct5标配了无钥匙进入/启动、胎压显示、倒车影像、定速巡航、车联网、语音控制、自动空调、自动远光灯、温度分区控制、车内pm2.5过滤装置等等，这个配置表现比较厚道。
凯迪拉克CT5的车长mm，车身宽度达到了mm，轴距mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。
凯迪拉克CTT铂金型采用2.0发动机，最大马力，峰值扭矩达到，匹配手自一体(AT)变速箱。2凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在32位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。