SUV是当下非常常见的一种车型，也是很多普通家庭的第一辆车，毕竟大空间成了一种趋势。相对来说，如果预算充足，相信大多数人都会选择更高级别的车型，比如豪华品牌的中大型SUV，这些车尤其是BBA旗下的，价格都非常昂贵，普通人想买的话异常困难。因此，二线豪华品牌中大型SUV便成了首选，不仅质量靠谱，而且有着强劲的动力以及较高的认可度，更重要的是价格还非常厚道。这期我们就介绍三款这样的车型，希望对正在选车的朋友们有所帮助。
第1款是凯迪拉克XT6。凯迪拉克可以说是当下最实在的一个豪华品牌，旗下车型都有较高的优惠幅度，就拿国内的旗舰车型XT6来说，指导价39.27-55.27万，定价比较合理，而且终端优惠一度达到6万以上。推荐车型款2.0T六座四驱风尚型，指导价41.27万，优惠后实际参考价仅35万出头，落地不到40万，性价比非常高。
其实，XT6的动力总成并没有那么出色，搭载代号为LXH的2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，这台发动机的参数大家都非常熟悉，最大马力匹，峰值扭矩牛米，匹配9AT变速箱，并且还配备了适时四驱系统。不过，这台发动机一般只用在凯迪拉克和别克的高端车型上，带有Tripower可变气门管理技术，能在最大程度上提高燃油经济性。不过即便如此，个人觉得凯迪拉克还不如调高马力值和扭矩，从而和中低端车型有明显的区分度。当然，这套动力总成用在XT6上肯定是完全足够的，即便满载，起步也不会肉，后程加速也是随踩随到，官方给出的零百加速成绩是8.8秒，对于一台重达2.1吨的大块头来说已经算不错了。而且由于轻混系统的加持，油耗也不会太高，车主实测百公里基本在10.5L左右，市区堵车会高一点，随随便便就能跑到13个，高速上非常省油，基本在7-8个左右。而作为中大型SUV，XT6的空间表现也让人满意，毕竟车长达到了毫米，车宽毫米，轴距毫米。即便是6座布局，身高1米78的乘客坐进第2排，座位调到最后，腿部空间超过两拳，调到最前，腿部空间接近一拳，非常宽敞。而保持第2排最前的位置坐进第3排，也不会感到局促，腿部也有三指的余量，并不会像坐在小板凳上一样，舒适性还是能达到保证的。当然，XT6也有很多槽点。首先，对于一台这么大的车来说，8英寸的中控屏确实有些过于小气，导致内饰看起来不那么协调，欠缺些科技感。其次，刹车有些偏硬，要用力踩，如果开惯了日系车，那就要稍微注意点，需要适应一段时间。
接下来要聊的一款车型是雷克萨斯RX。作为最受欢迎的二线豪华品牌，雷克萨斯在国内销量也是非常不错，而RX作为一台定价不是很高的纯进口中大型SUV也是备受追捧。首先自然是价格，该车指导价40.5-80.1万，主力为2.0T的燃油版，顶配也才58.5万，推荐款改款四驱典雅版，指导价47.9万，落地在50万出头。
相对来说，RX的三大件其实并没有什么优势。首先，动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力马力匹，峰值扭矩牛米，还算比较常规。不过变速箱确实有些拉垮，匹配爱信的6AT变速箱，虽然是高端系列，但6个档位在当下确实有些拿不出手。而且油耗偏高，车主实测百公里基本在11.5个左右，比XT6还要高一些。当然，这套动力日常使用没什么问题，前半段比较充沛，超车什么的基本没问题，后半段比较一般。提速时，只要舍得给油还是能有一定的推背感，只是起步稍微有点肉，需要深踩油门，如果你对动力需求较高，那RX显然不是很合适。至于空间，RX相对来说就更一般了，车长只有毫米，车宽毫米，轴距毫米。数据上看可能比较抽象，拿新一代汉兰达比较，车长是毫米，车宽毫米，轴距为毫米，所以RX的空间甚至不如汉兰达。不过还好是5座布局，身高1米78的乘客坐到第2排，头部空间一拳，腿部两拳左右，中间地台几乎是纯平的，而且纵向长度比较长，坐在中间的乘客双脚很容易放，舒适性能够得到保障。
毋庸置疑，RX也有很多不让人满意的地方。首先，内饰虽然比较有设计感，用较也非常厚道，但8英寸的中控屏，即便采用悬浮的设计也显得非常不协调，如果能升级到10英寸，相信会更加完美。其次，低速时要提速的话或者是急加速的时候，发动机噪音有些大，起步有些肉，适合对动力要求不是很高的中年人驾驶。
最后我们要聊的一款车型是林肯飞行家。和凯迪拉克一样，林肯作为美系豪华品牌，在厚道程度上一点也不逊色。飞行家定位是中大型SUV，指导价50.98-75.98万，定位比前两款高一些，推荐车型款3.0TV6四驱尊享版，指导价54.98万。
相对于XT6和RX，飞行家的特点就更明确了，那便是动力。搭载3.0TV6涡轮增压发动机，最大马力达到了匹，峰值扭矩牛米，匹配10AT变速箱，同样有四驱系统加持。在这套动力的加持下，零百加速成绩仅6秒出头，要知道飞行家的整备质量达到了2.28吨。此外，底盘也是衡量一台车好坏的标准，飞行家前悬采用双叉臂式独立悬架，后悬采用多连杆式独立悬架，尤其是前悬，比XT6和RX的麦弗逊式独立悬架更加高级。
除了三大件，飞行家的空间表现也非常优秀，车长为毫米，车宽更是超过2米，达到了毫米，轴距超过3米为毫米。不用多说，从数据上看便一目了然，身高1米78的乘客坐进第二排，头部空间一拳，而且座椅前后调节幅度较大，总能调到一个比较合适的位置，最靠前的时候腿部空间三指，最靠后时腿部空间将近三拳，非常宽裕。而把第二排座椅调到最前面来到第三排，此时腿部空间也有三指多，不过头部空间一般。
当然，飞行家也有很多不足之处。首先，第2排的座椅稍微窄了点，如果身材较大或者稍微偏胖一点，坐在第2排包裹性不是很好。其次，相对于飞行家这样的尺寸，第三排空间稍微小了点。其实，完全可以将后备箱空间再压缩一些给第三排，毕竟后备箱容积有升，而XT6只有升，飞行家如果压缩50升的后备箱空间，那第三排就非常满意了。
点评：上面这三台豪华中大型的SUV各自的优缺点都非常明确，XT6性价比最高，空间大动力强，油耗也比较让人满意，对预算不是很高的家庭来说非常合适。雷克萨斯RX作为纯进口中大型的SUV，价格也比较厚道，只是空间略显不足，但如果你将其看作大5座的中型SUV，那就非常完美了，乘坐体验以及整体品质感让人足够放心。而林肯飞行家虽然价格较高，但综合实力最强，动力强劲的同时空间大，用料厚道，配置也非常丰富，如果不喜欢满大街跑的BBA，无疑非常合适。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。