要说在如今相对主流的轿车车型中，水准较高的车型，那么凯迪拉克品牌绝对是其中之一。而且该品牌旗下的车型往往在产品力方面，不仅能做到均衡发展，同时各项指标也极为令人满意。所以我就在最近试驾了比较受消费者欢迎的凯迪拉克CT5，结果发现了这款车型的更多秘密。那么今天在这里我就好好的扒一扒这款车型。
尺寸合理适合驾驭
首先，按照试驾的体验来看，凯迪拉克CT5的乘坐体验感可以说还是比较舒适性，并且长mm,宽mm,高mm，轴距mm的车身尺寸，也让我这种身高的体验者坐进车内后，丝毫感觉不到拥挤，并且坐在前排调整好座椅后，头上仍有一拳多的距离，基本上可以说空间方面挑不出一点毛病。而除了前排空间表现较好以外，作为一款有特色的豪华车型，凯迪拉克CT5的后排表现也十分不错，并且后排地台没有过多凸起，也让后排中间的乘客坐起来十分舒服。至于座椅靠背方面，我的感觉就像是坐在沙发上差不多，舒适感可以相当给力。
颜值很高品控较好
其次，从颜值的设计风格来看，凯迪拉克CT5四平八稳的设计风格看起来也是可圈可点的。尤其是在前脸外观方面，由于它的前脸中网格栅尺寸较大，并且还与远近光一体式闪电LED前大灯连接在一起，所以看起来十分霸气。加之这款车型的车身侧面线条修长，车辆尾部棱角分明，并使用了双边双出的排气样式，虽然不能说碾压所有同级车型，但档次感还是比较到位的。至于凯迪拉克CT5的内饰方面，说实话，我个人感觉还是比较大气的。可以说不论是整体座舱布局以及细节设计元素，都会有让我眼前一亮的感受。并且自动双区空调系统，以及Moli真皮座椅和多功能真皮运动方向盘带换挡拨片的设计也颇为新颖，品控相对较好，细节处理方面相对到位。
配置先进有性价比
在配置表现，作为品牌旗下的拳头产品，凯迪拉克CT5的表现也可以说十分亮眼，既有先进的OnStar安吉星信息通讯系统，搭载4GLTE移动Wi-Fi功能，也有苹果无线CarPlay及百度CarLife，NFC手机近场通讯快速连接功能，OTA智能云更新，百度智能语音互联交互系统等配置。加之主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压报警，前后驻车雷达，定速巡航，发动机启停，全景天窗，一键启动等都为标配。更是无形之中体现出了这款车型的高性价比，我个人权衡后感觉入手还是比较可行的。
性能强大数据给力
最后在动力方面，凯迪拉克CT5搭载的是全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，并且带Tripower可变气门管理技术和Start/Stop智能启停功能，加之其还是搭配的10速手自一体变速箱。所以在动力总成方面，无疑也很有竞争力。加之最大功率kW，最大扭矩N·m，百公里加速同级最快7.3秒，百公里刹停距离33.79米，以及油耗6.9L的综合数据表现。更是让这款颜值爆表的车型具有了强大的内在核心，所以它才能成为年轻消费者朋友的钟爱选择。总体感觉性能方面，这款车型鲜有瑕疵。
综上所述，凯迪拉克CT5这款车型在颜值设计方面，没有照旧依赖传统设计，而且选择了自己创新，并且表现还十分不错。再加上凯迪拉克品牌的号召力以及不输同级的硬件配置，和强大的性能表现，所以我认为这款车型总体来说，还是比较令人满意的。值得一提的是，在车身尺寸上，凯迪拉克CT5与同级车型相比是全面领先的。并且还能兼顾操控性，这点也尤为并不容易，所以我个人还是比较喜欢这款车型的，确实是一款名实相符的品质产品。