笔者从上汽通用官方获悉，国产化凯迪拉克CT4将于4月8号晚上正式上市，新车全系分别提供豪华版和运动版两种外观套件供消费者选择。凯迪拉克CT4的名字就宣告了它的身份，定位于略低于厂商指导价为27.97万-33.97万元的CT5，CT4延续了凯迪拉克家族前置后驱的驱动方式。
在外观方面，凯迪拉克CT4的设计理念采用了全新的设计元素，一体式泪眼状前LED日行灯组和尾灯组遥相呼应，灯源点亮后让新车前脸有效的提升了辨识度和颜值。新车长宽高轴距分别为:mmmmmmmm，CT4作为一款中型轿车，整体车身数据在同级车型中并不占有什么空间优势，而行李舱容积仅有L。
不过“有失也有得”，CT4新车的车身侧面采用了50:50的设计规划，呈现出CT4完美的车身比例，4个专属多幅式的运动轮圈+尾部2个矩形镀铬排气出口，进一步营造出了整车更年轻运动的气息，在外观颜值上足以满足大多数年轻消费者的审美需求。
内饰方面虽然没有外观那般惊艳，但配置方面还是很丰富的，凯迪拉克CT4时尚型全系标配：前排多层隔音玻璃、ESP车身稳定系统、前方碰撞预警、自动驻车、主动刹车、胎压监测、电子驻车、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、发动机启停技术、单天窗、皮质方向盘支持上下+前后调节并配置换挡功能、主动降噪、前排两个USB电源接口、电动车窗、后排出风口自动空调、防爆轮胎、儿童座椅接口、后排座椅支持30:70比例放倒。CT4精英版车型还配有14颗BOSE音响+前排Moli真皮座椅和腿托。在入门的配置方面对比同级的豪华品牌车型来说，CT4的配置算是很厚道了。
动力性能方面，是CT4的又一大特色所在，全系搭载型号为LSY的2.0T四缸涡轮增压发动机，并带有发动机特有技术Tripower可变气门管理技术，标配8挡手自一体变速箱，最大功率为kw马力匹，并提供：标准、雪地、运动3种驾驶模式，整车质量Kg，油箱容积66L，最高车速Km/h，6.9秒就可破百，排放符合国VIb标准。悬架类型为这个级别主流的：前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合方式。
写在最后：凯迪拉克又出好车，标配马力＋8AT，要是今晚上市价格合适，动力和颜值能让你忘记奥迪A3吗？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。