一款车型想要被国人认可，说容易也容易，比如大众推一款大空间的轿车或者SUV，诸如朗逸、探岳，很容易就火了。但说难也很难，比如法系车里面的标致雪铁龙就有不少被真实车主极度推崇的车型，却就是得不到更多“网友”的认可。不过美系车里面的雪佛兰却在最近两年突然被国人捧红，车评人和车主纷纷点赞，更难得的是它被很多挑剔、崇尚性能的人所认可，这就相当值得一提了。
这款车型就是年就已经上市的迈锐宝XL，然而它却在最近一年突然爆红，根本原因就在于它的三大件和机械素质，终于被人们发现。在浙江赛车场，雪佛兰迈锐宝XL凭借雪佛兰的黑科技2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT变速箱，原厂状态就有匹最大马力，峰值扭矩N·m，官方零百加速仅7.0s，加上颇具支撑力的悬架系统，最终单圈成绩为1分54秒，成功刷新了20万元内量产车的圈速纪录，甚至可以说是30万以内的运动王者，即便是更小的钢炮领克03+也未能超过它。同时，教主改装的轻量化迈锐宝XL，仅凭借轮胎、轻量化等改装，就直接在圈速上超过了宝马M4等百万级性能车，其赛道表现将BBA的34C甚至是凯迪拉克CT5这些豪华后驱车都按在地上摩擦，风头堪称一时无两。
美国国宝级跑车克尔维特
而对于这样的成绩，有惊讶，但也在情理之中，毕竟这个迎来年周年历史的世界级品牌，其实在赛车运动中一直就有着不错的成绩，WTCC的科鲁兹堪称达到了一代巅峰，美国的纳斯卡赛事也是年年参与，大黄蜂更是英雄文化的精神图腾，可以说雪佛兰是一直在坚持富有乐趣的汽车生活创造者角色，而不是平庸无趣的家用车，所以在美国的销量一直非常的高。不过对于家用消费者来说，光是赛道跑得快，显然是不足以引起这么大的轰动。
在尺寸上，迈锐宝XL是标准的中型轿车，mm的车长几乎达到了很多C级行政轿车的数据，而mm的车宽以及mm左右的车高，加上mm的轴距，让它的车身显得修长而舒展，加上Redline系列的黑武士风格和红黑点缀，对于年轻人而言，这样的颜值是非常有吸引力的，尤其是相比起日系和德系品牌早已看腻的外形。
另外，迈锐宝XL还有一个非常巨大的优点，就是用料比较厚道。除了三大件之外，迈锐宝的前转向节、后轴承座都是全铝合金的，可以进一步降低簧下质量。同时，前防撞梁是厚度达到3.18mm的铝合金防撞梁，后防撞梁也是铝合金材质，其抗压能力与前方都超过了1.5吨，全面超过了厚道著称的哈弗H6。A柱也是三层结构，除了覆盖件之外，中层和内层都是抗压拉强度接近MPa的高强度钢，同样是与哈弗H6差不多，领先CS75Plus。
实际开起来，迈锐宝XL能够在到转都输出最大扭矩，油门非常跟脚，加上配备的马牌MC5轮胎，门板内侧也有厚实的环保隔音棉，整个隔音降噪和底盘舒适性都很不错，实际驾驶情况下的油耗也能做到7L左右，对于家用还是很适合的。并且高配搭载的ACC除了车道保持的居中性一般，其他都很优秀，特别是跟车的控制和主动刹车的效果。
不过，迈锐宝XL也不是没有缺点，但基本集中在空间不如雅阁迈腾大，就比一般的紧凑型轿车大一点点。另外内饰设计确实没法与国产品牌相比，而且语音识别错误率很高，但好在内饰人机工程和车机的顺畅度都不错，除了内饰空间，其他都是小问题。
雪佛兰从年才进入国内市场，但刚登陆就发布了赛欧和景程两款明星车型，之后陆续又发布了乐骋、科鲁兹、科帕奇等车型，年发布的迈锐宝更是将B级车带入了国民都能买得起的价位，如今各方面迎来巨大提升的迈锐宝XL优惠后起步价不到15万，2.0T的赛道王更是不到20万就能落地，被国人认可也就顺理成章了。最近据的官方活动#雪佛兰年传奇正少年#开启了，10月31日前，买车就有机会赢雪佛兰年庆限量纪念金币，如果对这车感兴趣，在日系德系趁着缺芯疯狂涨价的时候，不妨试驾一番大神都在推荐的迈锐宝，或许还有惊喜。