本届上海车展上，凯迪拉克发布了Ultium智能纯电平台下的LYRIQ概念车，凯迪拉克LYRIQ概念车定位为豪华SUV车型，Ultium智能纯电平台是通用汽车全面电动化的基石，作为主力概念车，凯迪拉克LYRIQ也算是惊艳亮相。
通用汽车的Ultium智能纯电平台整合打造电动化、网联化、智能化的电动车基础平台，具有高度灵活的技术开放性，采用了可替换、可升级的电池模组，可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化;可以通过电池和电驱的模块化设计，以多样化驱动形式衍生出更多车型。
凯迪拉克LYRIQ概念车外观依然延续了凯迪拉克的经典设计语言，盾形结构和泪眼大灯依然浓墨重彩，只是通过全新的设计，更具现代感和科技感。
值得一提的是，凯迪拉克LYRIQ概念车采用了一块33英寸的OLED曲面双联屏，集成了大部分基本功能按键，采用T型方向盘造型，触控按键简约时尚。
凯迪拉克LYRIQ概念车在NVH方面进步很大，应用了一项全新的路噪抑制技术，为车内静谧性提供了保障。音响系统也不含糊，采用了AKG提供的一套录音室级别的19个喇叭的音响系统。
智能辅助驾驶方面将搭载新版本的SuperCruise3超级巡航，包含自动变道、监督式远程泊车等功能。另外，不仅车机可以OTA，由于应用了通用VIP电子架构，还能实现车辆系统层面的OTA更新，包括制动系统、电控减振器、音响系统等远程在线升级。
续航数据表现一般，采用了Ultium电池系统，据称可减少了减少对钴等稀土材料的依赖。量产后可能会搭载单电机和高性能双电机，目前透露的续航里程是公里，支持超过kW的直流快充和高达19千瓦的二级充电。
由于目前只是概念车，所以方方面面的准确数据还是以量产后的版本为准。