对于很多人来说，虽然说车买回来是用来开的，但看到自己刚刚买来的时候没过多久就大幅的降价，相信也是挺不舒服的。当然对于一些豪华品牌车来说，像保时捷和劳斯莱斯等等，可能还会出现越久越值钱，特别是一些限量版，但就大部分品牌来说，一年一年更不值钱还是很正常的，如果你那种贬值率低的车到时候你不喜欢了再转手卖出就心疼了！几个最不保值的豪华品牌，二手卖不出去，最后一个3年亏一半！
凯迪拉克，凯迪拉克是一个美系的豪华品牌，自从凯迪拉克国产后，销量提升非常快，并且凯迪拉克已经在销量上仅次于BBA的豪华品牌。不过凯迪拉克提升销量的方法却是“以价换量”，凯迪拉克的新车贬值率特别快，很多新车上市一年就有八万左右的优惠幅度，二手车的保值率更是惨目忍睹基本上是三年亏一半，之所以会这样，主要是因为凯迪拉克现在降价实在是太猛了，像凯迪拉克ATS-L这款车，它直接在30万的基础上优惠8万，不贬值才怪。
同样是美系豪华品牌，林肯在国内的处境要比凯迪拉克惨得多，林肯一直坚持以进口的方式进入国内，而且价格还比较贵，所以买它的人也比较少。众所周知，林肯是福特旗下的品牌，而且林肯的所使用的技术跟福特是一样的，但价格却高了一大截，所以林肯这个品牌并不是那么讨人喜欢，这也导致林肯的保值率比较低，比如林肯MKZ这款车，它3年的保值率只有60%左右。
标致雪铁龙旗下的DS，DS可以说是国内混的最惨的豪华品牌了，它不仅销量在豪华品牌中垫底，而且知名度也非常低，说实话，估计大部分人都不知道这个品牌。中国消费者在买豪华汽车的时候，都是非常看重品牌的，像DS这样没有存在感和知名度的豪华品牌，是很难生存的，在二手车市场也没人要。