标配2.0T+10AT，后驱带锁能漂移，凯迪拉克CT5
动力方面，将继续搭载2.0T发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，并匹配10速手自一体变速箱，满足国VI排放标准，驱动形式为前置后驱，百公里综合油耗为7.2L，工信部续航里程为公里，但从实测的续航能力来看，要比官方所提供的数据低上许多，满电模式下的续航里程仅有公里，与部分中型SUV的水平相当，可以说凯迪拉克CT5在数据上是极具诱惑力的，所以动力总成肯定还会进行升级。
外观方面，新车采用了家族式设计语言，整个前脸造型非常夸张，盾牌状的进气格栅内部由熏黑网格填充，两侧LED灯组则位于其上，使得该车视觉效果更加犀利;同时引擎盖上隆起的线条也让该车显得很有肌肉感，而前包围处则增添了运动化套件，使得该车更符合年轻消费者审美需求。此外，新车尾部还装备了小尺寸扰流板和双边共四出的排气布局，营造出不错的运动氛围。
内饰方面，新款CT5的内饰风格依旧延续现款车型的设计理念，只是细节之处做出调整，全液晶仪表盘、中控屏幕等均有配备，换挡杆区域按键布局也经过重新规划，使得整体科技感十足。此外，新车还针对中控台及门把手等处进行了木纹材质点缀，进一步凸显豪华感。
空间方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，这样的参数已经达到了主流B级轿车的水平，虽然没有特别突出的优势，但是完全够用。
配置方面，新车根据车型的不同，将配备有电子驻车、胎压监测、定速巡航、主动降噪、全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、方向盘加热、前排座椅通风/加热、方向盘记忆、后排座椅加热、后排独立空调、后排多媒体控制、后排遮阳帘、后排侧隐私玻璃、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车、度全景影像、自动泊车入位、自动驾驶辅助、流媒体后视镜、后排侧安全气囊、膝部气囊、HUD抬头显示、车联网、OTA升级、负离子空气净化器等配置。
安全性配置方面，新车将根据车型的不同，配备有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、膝部气囊、胎压监测、车身稳定控制、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、前/后全景摄像头、刹车辅助、牵引力控制、制动力分配、刹车防抱死(ABS)、ABS防抱死、制动辅助(EBD)、发动机启停、车道偏离预警、车道保持辅助、分段式电子驻车、手机无线充电、全液晶仪表、HUD抬头显示、主动降噪、方向盘记忆、HUD平视显示、疲劳提醒、定速巡航、自适应巡航、主动刹车等配置。