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TUhjnbcbe - 2024/10/11 16:32:00
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凯迪拉克CT4“跌至17万”,6.9S破百,比A4还帅,网友:3系不香了B级车型是很神奇的存在。对于普通品牌这是旗舰车型,对于豪华品牌这是入门级车型。作为入门级车型,其设计都是偏向年轻运动,主打性能,来吸引年轻消费者的青睐。在豪华B级车重,BBA品牌一直是不可撼动的存在。但是近些年随着越来越多的豪华品牌,在国内发力,这一情况也发生了改变了。凯迪拉克CT4,是该品牌推出用来代替ATS的车型。想当年ATS的售价优惠力度,相信现在还让许多的网友记忆犹新。CT4作为ATS的继任者,自然也要把这个优良传统发扬光大。最近CT4乞丐版已经在很多地方优惠到20万了。而且最重要的是CT4的乞丐版,配置一点都不乞丐。CT4一共只有两个配置,高配低配。CT4的车长只有4米7,在虽然在海外是标准的B级车长,但是在国内却和紧凑级差不多。像帕萨特这些B级车,车长都接近5米了。CT4的外观来说还是可以的,整体的设计线条很硬气,用句家乡话来形容就是很立楞。做实话凯迪拉克这款品牌的设计的颜值巅峰,是老款的CT6,在之后新款的凯迪拉克车型颜值都处于下滑状态。包括新款的CT6外观,也没有老款CT6好看。不过我感觉CT4相比起新款的A4L还是要帅的。相信看过新款A4L照片的人,都会感觉A4的外观,还不如10年前的A4好看。内饰的设计还是蛮简约的,就是屏幕整的太小了,这一点不符合消防支队审美,现在的新车型,都恨不得给你在内饰里装个电视进去。其它部分的用料,倒是很符合该车型的定位。毕竟价格虽然便宜,但好歹还是个豪华品牌的车型啊。内饰整体来看较为平淡。没什么太过于亮眼的地方。动力方面是CT4最大的卖点了,CT4全系都是2.0T高功率,可以做到6.9S破百。20万买一台这个性能的B级车,不管是哪个品牌,都是非常具有性价比的。更别说凯迪拉克好歹还是豪华品牌。像这个价位的迈腾等车型普遍都是8秒左右破百的水平。而像A4L做到6秒多破百的车型,必须得是高配了,要卖39.68万,就算优惠完,也得35万以上。而凯迪拉克CT4官方售价就是23万,在优惠个3万,就是20万。这价格的CT4已经和普通品牌B级车型,正面竞争了,很有性价比了。很多网友看到CT4的价格,都表示宝马3系不香了。总体来说,这两年国内的二线豪华品牌的价格,在一线豪华品牌的压迫下,不断走低企图来获得销量。但是很奇怪的是这些二线豪华品牌的车型价格,降得越低,销量就越差。也不知道是怎么回事。最后你们对于CT4这款车型怎么看呢。
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